株式会社ダノックス（代表：野田順弘氏）

本業： 株式会社オービック 代表取締役会長

今週の主な登録馬：
ダノンザキッド（マイルＣＳ）
ダノンマジェスティ（アンドロメダＳ）
ダノンスプレンダー（福島民友Ｃ）
ダノンファスト（福島民友Ｃ）
ダノングロワール（晩秋Ｓ）
ダノンハーロック（晩秋Ｓ）

担当者：馬主情報部　馬主Ｍ

皆様もよくご存知の通り、「株式会社ダノックス」の代表取締役を務めている野田順弘（まさひろ）氏は、会計ソフト・「勘定奉行」で広く知られている「株式会社オービックビジネスコンサルタント」（ＯＢＣ）など、４社のグループ企業を擁する「株式会社オービック」の代表取締役会長であるため、ここでは私も皆様と同じく、「ダノックス」を「野田オーナー」と表記致します。
１９５７年、近鉄百貨店に入社した野田オーナーは、昼間、百貨店で勤務しながら、関西大学経済学部の夜間課程に通い、１９６１年に同大学を卒業した後、１９６２年に会計機器の輸入販売会社で働き始めました。
そして、ここでの経験を活かして、１９６８年に「株式会社大阪ビジネス」を設立し、１９７４年に社名を現在の「株式会社オービック」に変更しております。
その後の同社は、２０００年に東証１部上場を果たし、最近では、主力商品の総合業務ソフトウェア「ＯＢＩＣ７シリーズ」の販売や、「システムの運用支援サービス」が好調なことなどにより、
「２０１９年３月期」→売上高７４１億６３００万円・経常利益４１９億２７００万円
「２０２０年３月期」→売上高８０４億８８００万円・経常利益４６０億１２００万円
「２０２１年３月期」→売上高８３８億６２００万円・経常利益５２６億００００万円
という過去３年の数字から分かる通り、順調に業績を伸ばし続けておりますので、「オービック」を率いている野田オーナーのことは、非常に多くの方が「尊敬すべき優秀な経営者」と考えているのでしょう。
馬主としての野田オーナーは、確か２０００年からＪＲＡで馬を走らせており、当初は個人の名義で所有しておりましたが、２００２年からは、前年に設立した自身の資産管理会社である「ダノックス」の名義で所有し、２０１８年は、ダノンファンタジーで阪神ジュベナイルＦを制するなど、過去最多となる「４０勝」を上げ、「７億０１４１万円」の賞金を獲得していた上、一昨年は、共同通信杯や金鯱賞やマイラーズＣや毎日王冠を制するなど、重賞９勝を含む３３勝を上げ、過去最高となる「１１億６１６１万円」の賞金を獲得しております。
そして昨年は、ＪＲＡに於いて、重賞７勝を含む３４勝を上げ、「１０億００３４万円」という前年に次ぐ賞金を獲得していた上、ダノンファラオでジャパンダートダービー（地方交流Ｇ１）を制するなど、地方で「９３５０万円」の賞金を獲得しており、更には、ダノンスマッシュで１着賞金１２５４万香港ドル（約１億６９２９万円）の香港スプリントを制し、「初の海外Ｇ１勝ち」を飾っておりました。
しかし今年は、ダノンスマッシュで高松宮記念、ダノンキングリーで安田記念を制するなど、先週までに２７勝を上げているものの、獲得賞金は「７億８２３９万円」と、まだ昨年の８割にも達していないため、現在のオーナーは、「早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
また、野田オーナーは、毎年欠かさず「セレクトセール」で高額馬を落札しており、７月１２日（月）～１３日（火）に行われた今年の同セールに於いても、４億０７００万円（税込）で落札した「ヤンキーローズの２０２１」（牡・父ロードカナロア）など、計８頭に総額１３億８６００万円（税込）を投じておりました。
そのため、現在は、「落札に要した資金の回収ペースを早めたい」とも考えているのでしょう。
そういった中、今週は、
１着賞金１億３０００万円（馬主の取り分は８割の１億０４００万円）のマイルＣＳ→ダノンザキッド
１着賞金２６００万円（同２０８０万円）のアンドロメダＳ→ダノンマジェスティ
１着賞金２３００万円（同１８４０万円）の福島民友Ｃ→ダノンスプレンダーとダノンファスト
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の晩秋Ｓ→ダノングロワールとダノンハーロック
と、賞金の高い特別レースに６頭を登録しておりますので、私が野田オーナーであれば、それぞれを預けている厩舎に対し、かなり勝負懸かった指示を出す筈です。

シルクレーシング

本業： 一口馬主クラブ

今週の主な登録馬：
インディチャンプ（マイルＣＳ）
サリオス（マイルＣＳ）
イクイノックス（東京スポーツ杯２歳Ｓ）
ブランノワール（福島民友Ｃ・霜月Ｓ）
クリッパークラス（みちのくＳ）
アルコレーヌ（晩秋Ｓ）
セリユーズ（秋色Ｓ）
ルナシオン（秋色Ｓ）
クライムメジャー（秋陽ジャンプＳ）
バルバレスコ（五色沼特別）
サンカルパ（赤松賞）
ジャズブルース（秋明菊賞）

担当者：馬主情報部　馬主Ｓ

「シルクレーシング」は、私や他の方が過去に何度もお伝えしている通り、クラブ法人を設立した「阿部製糸株式会社」が、絹糸（シルク）を製造していたことが名前の由来でして、以前は、「福島馬主協会」の副会長理事である阿部善武氏が、クラブ法人・「有限会社サラブレットオーナーズクラブ・シルク」の代表を務めておりましたが、２０１４年の８月１日（金）、社名が現在の「有限会社シルクレーシング」に変わり、それと同時に、以前は取締役を務めていた米本昌史氏が代表取締役に就任しました。
同クラブは、２００８年の産駒から、「社台コーポレーション・白老ファーム」の生産馬を「募集馬ラインナップ」に加え始め、２０１１年には、「ノーザンファーム」の生産馬をラインナップの主力としていた上、この年には、それまで「シルク」が運営していた育成牧場・「天栄ホースパーク」（福島県岩瀬郡天栄村）を「ノーザンファーム」に売却するなど、この数年間で一気に「社台グループ」との提携を強化しております。
そして、その効果はすぐに表れており、「ノーザンファーム」の生産馬であるローブティサージュが、２０１２年の阪神ジュベナイルＦを制し、２０００年のオークスから続いていたＧＩの連敗を、「３７」で止めておりました。
もちろん、勝利数と獲得賞金にも、「提携のプラス効果」が明確に表れており、２０１７年までの５年間は、
２０１３年→４８勝（重賞０勝）・獲得賞金８億１７００万円（馬主リーディング１１位）
２０１４年→７８勝（重賞５勝）・獲得賞金１３億０６１６万円（同６位）
２０１５年→６６勝（重賞１勝）・獲得賞金１３億２３６９万円（同５位）
２０１６年→９６勝（重賞２勝）・獲得賞金１７億１８１１万円（同４位）
２０１７年→１０１勝（重賞４勝）・獲得賞金１８億５１７３万円（同４位）
と記せば分かる通り、「完全に右肩上がり」となっていた上、２０１８年は、アーモンドアイで牝馬三冠とジャパンＣを制するなど、重賞を１３勝し、全体で「１１８勝・獲得賞金３０億８９２１万円」という成績を残し、「馬主リーディング２位」となっております。
一昨年は、「９０勝（重賞１３勝）・獲得賞金２５億８３１６万円」と、前年の数字を下回り、馬主リーディングも、１つ順位を落として「３位」となってしまったものの、昨年は、アーモンドアイでヴィクトリアマイルと天皇賞・秋とジャパンＣを、ラウダシオンでＮＨＫマイルＣを制するなど、重賞を１４勝し、全体で「１２１勝・獲得賞金３６億０２５４万円」という過去最高の成績を残しており、「馬主リーディング２位」で１年を終えておりました。
しかし今年は、ピクシーナイトでスプリンターズＳを制し、オーソリティでアルゼンチン共和国杯を制するなど、先週までに９３勝を上げているものの、獲得賞金は「２１億６３８２万円」と、昨年の同時期（１１月１５日【日】まで）の「獲得賞金２８億４９４６万円」を大きく下回り、「馬主リーディング３位」に留まっているため、現在は同クラブの関係者全員が、「早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
こういった中、「シルクレーシング」は、今週、
１着賞金１億３０００万円（馬主の取り分は８割の１億０４００万円）のマイルＣＳ→インディチャンプとサリオス
１着賞金３８００万円（同３０４０万円）の東京スポーツ杯２歳Ｓ→イクイノックス
１着賞金２３００万円（同１８４０万円）の福島民友Ｃ→ブランノワール（霜月Ｓにも登録）
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）のみちのくＳ→クリッパークラス
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の晩秋Ｓ→アルコレーヌ
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の秋色Ｓ→セリユーズとルナシオン
など、計１２頭を賞金の高い特別レースに登録しておりますので、私がクラブの関係者であれば、それぞれを預けている厩舎に対して、お釣りを残さないメイチの勝負仕上げを指示するでしょう。

小笹芳央（おざさ・よしひさ）氏

本業： 株式会社リンクアンドモチベーション 代表取締役会長

今週の主な登録馬：
ホウオウアマゾン（マイルＣＳ）
ホウオウトゥルース（福島民友Ｃ）
ホウオウビクトリー（三春駒特別）

担当者：馬主情報部　馬主Ｔ

小笹芳央（おざさ・よしひさ）オーナーの本業は、東京都中央区銀座にある「歌舞伎座タワー」の１５階に本社を構え、企業のコンサルティングなどを主な事業としている、「株式会社リンクアンドモチベーション」の代表取締役会長でして、「テーオー」の冠名でお馴染みの小笹公也（おざさ・ともや）オーナーは、２歳下の弟です。
小笹芳央オーナーは、大阪府立住吉高校から、早稲田大学の政治経済学部に進学し、卒業後の１９８６年、「株式会社リクルート」に入社してからは、人事部に配属されて採用に携わり、１４年後の２０００年に同社を退職し、「株式会社リンクアンドモチベーション」を設立しました。
それから同社は、
２００１年５月→大阪市北区梅田に大阪支社を開設
２００４年３月→株式会社リンクダイニング設立
２００４年１１月→東京都港区汐留の「日本テレビタワー」に東京支社を開設
２００７年１２月→東証２部に上場
２００８年１２月→東証１部に指定変更
２０１０年１１月→株式会社モチベーションアカデミアを設立
２０１１年６月→株式会社アビバを子会社化
といった形で成長し、２０１３年の１月、グループ拡大に伴い、小笹オーナーは、それまでの代表取締役社長から、代表取締役会長に就任しております。
その後も同社は、２０１６年の１０月に、外国籍人材の採用・受入・定着を支援する「株式会社リンクジャパンキャリア」を設立するなど、順調に事業規模を拡大しており、現在では、東京、大阪、名古屋、福岡に拠点を構え、１４のグループ会社を有し、２０２０年１２月期の売上高が「３５２億７８００万円」を記録しておりますので、同社の創業者である小笹オーナーのことは、非常に多くの方が「尊敬すべき優秀な経営者」と認めているのでしょう。
なお、２０１８年の１０月には、同社が開発した組織改善システム「モチベーションクラウド」について、俳優の役所広司さんを起用したＣＭを製作・放映しており、これが好評を博しております。
また、小笹オーナーは、会社経営と並行して、社名にもある「モチベーション」を切り口にした書籍を２０冊以上も出版し、２００９年から２０１０年にかけて、フジテレビの「とくダネ」にコメンテーターとして出演するなど、精力的な活動を続けておりました。
馬主としての小笹オーナーは、２０１５年にＪＲＡで馬を走らせ始め、これまでに６０頭以上を所有しており、初年度は未勝利に終わったものの、その後は、
２０１６年→２勝・獲得賞金２１０５万円
２０１７年→６勝・獲得賞金７９２５万円
２０１８年→９勝・獲得賞金１億３２４２万円
２０１９年→１０勝・獲得賞金１億６１５８万円
２０２０年→１３勝・獲得賞金２億５３６１万円
と、順調に勝利数と獲得賞金を伸ばしております。
更に、今年も勢いは続いており、ホウオウイクセルを出走させたフラワーＣで初めての重賞勝ちを飾り、ホウオウアマゾンを出走させたアーリントンＣも制するなど、先週までの成績が「２５勝・獲得賞金４億５３６２万円」と、早くもキャリアハイとなっておりますので、現在は、「この勢いを止めたくない」と考えている筈です。
また、小笹オーナーは、毎年欠かさず「セレクトセール」に参加しており、７月１２日（月）～１３日（火）に行われた今年の同セールに於いても、４億５１００万円(税込)で落札した「セルキスの２０２１」（牡・父キズナ）など、計９頭に総額１０億２７４０万円（税込）を投じております。
当然、現在は、「落札に要した資金の回収ペースを早めたい」とも考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金１億３０００万円（馬主の取り分は８割の１億０４００万円）のマイルＣＳにホウオウアマゾン、１着賞金２３００万円（同１８４０万円）の福島民友Ｃにホウオウトゥルース、１着賞金１０６０万円（同８４８万円）の三春駒特別にホウオウビクトリーと、賞金の高い特別レースに３頭を登録しておりますので、私が小笹オーナーであれば、それぞれを預けている厩舎に対して、メイチの勝負仕上げを指示するでしょう。

ライオンレースホース

本業： 一口馬主クラブ

今週の主な登録馬：
アルナシーム（東京スポーツ杯２歳Ｓ）
ピナクルズ（西郷特別）
セラスチューム（三春駒特別）

担当者：馬主情報部　一口馬主クラブ関係者Ｕ

皆さんも詳しいと思いますが、「ライオンレースホース」の前身は、２００６年の神戸新聞杯を勝ったドリームパスポートや、２０１２年の函館スプリントＳや２０１４年のＪＢＣスプリントなどを勝ったドリームバレンチノなどでお馴染みだった「セゾンレースホース」です。
クラブの名前が「セゾン」から「ライオン」に変更された理由は、自動車関連の様々な事業を手掛けている、「株式会社ジーライオン」の代表取締役社長で、ＪＲＡの馬主でもある田畑利彦オーナーが、２０１５年にクラブの権利を取得したからでして、それからは、「ライオンレースホース」の代表をご家族の田畑マヤさんが、クラブの愛馬会法人・「サラブレッドクラブライオン」の代表を田畑利彦オーナーが務めています。
「ライオンレースホース」で、「セゾンレースホース」だった頃を含めて、過去の代表的な存在としてすぐに思いつくのは、先ほど名前を出したドリームパスポートとドリームバレンチノの他に、２００２年の日経新春杯を勝ったトップコマンダーや、２００８年のシンザン記念を勝ったドリームシグナルといったところでしょうか。
田畑オーナーが最初から経営に関わっていた２０１６年は、レヴァンテライオンを使った函館２歳Ｓで、「ライオンレースホース」になってからは初めての重賞勝ちを飾るなど、「１４勝・獲得賞金２億６３６５万円」という成績を残していました。
ただ、その後の４年間は、
２０１７年→１０勝・獲得賞金２億２４６５万円
２０１８年→１１勝・獲得賞金２億３３６５万円
２０１９年→８勝・獲得賞金２億３５７９万円
２０２０年→１２勝・獲得賞金２億１５０２万円
と書けば分かる通り、２０１６年の数字を下回っていましたから、今年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えている筈です。
実際、今年は、ユニコーンライオンを使った鳴尾記念で４年半振りに重賞を勝つなど、先週までに１７勝を上げて、獲得賞金は「３億４９３９万円」と、もう２０１６年の数字を上回っています。
もちろん、現在は「ライオンレースホース」の関係者全員が、「この勢いを止めたくない」と考えているのでしょう。
そうそう、「ライオンレースホース」は、全部で２０頭の「２０２１年度募集馬」（現１歳世代）について、９月３日（金）にラインナップを発表して、１０月１日（金）から出資を受け付けていますが、私が確認したところ、まだ１頭も満口になっていません。
もちろん、今はクラブの関係者全員が、１頭でも多く満口にするため、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」とも考えているのでしょうし、一般的な注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いないでしょう。
そんな中、今週は、１着賞金が３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）の東京スポーツ杯２歳Ｓにアルナシ－ム、１着賞金１５００万円（同１２００万円）の西郷特別にピナクルズ、１着賞金１０６０万円（同８４８万円）の三春駒特別にセラスチュームと、３頭を賞金の高い特別レースに登録していますので、私がクラブの関係者でしたら、それぞれを預けている厩舎に対して、迷わずメイチの勝負仕上げを依頼しますね。