実際に「買い目の伝達」を受けていた会員の皆様には、改めてご説明するまでもないが、当団体がこのレースで万馬券を仕留められた主な理由は、「最終的に１６頭立ての６番人気」と、一般競馬ファンがそれほど注目していなかったエセルフリーダを「軸馬」と決定できていたことと、「最終的に１６頭立ての１１番人気」と、一般競馬ファンがほとんど注目していなかったビヨンドザヴァレーを「相手６点目」と決定できていたことだ。

この２頭の内、エセルフリーダに関しては、「調教師情報部」の所属員達が、

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武藤善則君は、まだ現役で頑張っている柴田善臣君や、今は調教師をやっている石橋守君や岩戸孝樹君や須貝尚介君などと同じで、１９８２年に「第１期生」として競馬学校の騎手課程に入っていて、１９８６年に黒坂洋基さんの厩舎からデビューしました。

当時の黒坂厩舎には、１９８８年と１９８９年の根岸Ｓで２着だったツクバセイフウや、１９９０年の目黒記念で２着だったミナガワイチザンなどのオープン馬が何頭かいて、武藤君はそれらの主戦だったんですよ。

乗り役としての彼は、１９８９年の金杯・東（現在の中山金杯）をニシノミラーで勝つなど、調教師の試験に受かって引退した２００１年までに、全部で１５４勝を上げていました。

ちなみに、水野貴広厩舎に所属していて、２０１７年に、関東の新人騎手賞にあたる、「民放競馬記者クラブ賞」をもらっていた武藤雅君は、善則君の長男です。

善則君も、デビューした１９８６年に「民放競馬記者クラブ賞」をもらっていて、親子で受賞したのは初めてのことだったんですよ。

２００３年に自分の厩舎を開業した武藤善則君は、最初の年こそ、レースに使った数が少なかったので７勝止まりでしたけど、その後は、２００４年が１４勝、２００５年が１５勝と、順調に実績を積み重ねていましたし、２００８年には、セラフィックロンプを使った愛知杯で、初めての重賞勝ちを飾っています。

２０１２年には、ザラストロを使った新潟２歳Ｓを勝つなど、「２３勝・獲得賞金３億７９５４万円」という成績を残していました。

それに、２０２２年までの５年間は、

２０１８年→１６勝・獲得賞金２億６７９０万円
２０１９年→１７勝・獲得賞金２億７４１８万円
２０２０年→１７勝・獲得賞金３億０７７６万円
２０２１年→２２勝・獲得賞金３億６９４７万円
２０２２年→２３勝・獲得賞金３億８０４７万円

と書けば分かる通り、「順調そのもの」と言える状況でしたし、特に２０２２年は、稼いだ賞金が開業してから一番の数字だったんですよ。

ただ、去年までの３年間は、モリアーナで２０２３年の紫苑Ｓを勝ちましたけど、他の馬があまり活躍できていないこともあって、

２０２３年→１２勝・獲得賞金２億８６５０万円
２０２４年→１３勝・獲得賞金２億８１７９万円
２０２５年→１４勝・獲得賞金２億５９６０万円

という形で成績が伸び悩んでいましたし、今年も悪い流れが続いていて、先週までに３勝しかできていないことなどから、稼いだ賞金は「５３４６万円」と、まだ去年の２割くらいです。

そんな中、今週は、１着賞金が３８００万円の中山牝馬Ｓにエセルフリーダを使いますので、私が善則君でしたら、「ここを勝って一気に稼ぎたい」と考えて、この馬をメイチに仕上げるでしょうし、今年でデビュー１０年目を迎えている長男の雅君には、「初めての重賞勝ち」が懸かっていますので、今回は、その点に絡む「ご祝儀ネタ」も、レースの結果を大きく左右するでしょうね。

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という見解を示していたことなどから、当団体は同馬を「連軸に最適な存在」と判断。

また、ビヨンドザヴァレーとレーゼドラマのオーナーサイドに関しては、「馬主情報部」の所属員達が、

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「社台レースホース」は、誰もが認める「最大手の一口馬主クラブ」の一つであり、現在は、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏の長男である、吉田哲哉氏が代表を務めております。

１９８０年に設立された同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、

１９８６年のダービーなどを制したダイナガリバー
１９８８年のマイルＣＳなどを制したサッカーボーイ
１９９５年の皐月賞などを制したジェニュイン
１９９６年の天皇賞・秋などを制したバブルガムフェロー
２００１年の香港ヴァーズなどを制したステイゴールド
２００３年のダービーなどを制したネオユニヴァース
２００４年の桜花賞などを制したダンスインザムード
２００５年の有馬記念などを制したハーツクライ
２０１４年の皐月賞などを制したイスラボニータ

といった名前が挙げられるでしょう。

この馬達などの活躍により、「社台レースホース」は、１９９０年から２００９年までの２０年間に、１８回も「馬主リーディング１位」となっており、その中でも２００４年は、「３３億３４０１万円」の賞金を獲得しておりました。

２０１０年から２０１３年の４年間は、「サンデーレーシングに次ぐ馬主リーディング２位」をキープしておりましたが、それから一昨年までは、

２０１４年→１０１勝・獲得賞金２４億２６９５万円（馬主リーディング３位）
２０１５年→１０２勝・獲得賞金２１億２５３９万円（同３位）
２０１６年→８２勝・獲得賞金１８億２３８９万円（同３位）
２０１７年→１０２勝・獲得賞金１８億８３１４万円（同３位）
２０１８年→９２勝・獲得賞金２０億５３３９万円（同４位）
２０１９年→１０６勝・獲得賞金２１億３１０９万円（同４位）
２０２０年→８７勝・獲得賞金２１億４１００万円（同４位）
２０２１年→９７勝・獲得賞金２２億０６２１万円（同４位）
２０２２年→９９勝・獲得賞金２５億３７８０万円（同４位）
２０２３年→１０２勝・獲得賞金３４億３８４５万円（同３位）
２０２４年→９５勝・獲得賞金２１億９３８８万円（同４位）

と記せば分かる通り、「馬主リーディング」は、「１位か２位が定位置」であった２０１３年までと異なり、「３位か４位」という状況が続いており、獲得賞金も、２０２３年にキャリアハイを記録していたものの、一昨年は大きく下回ってしまいました。

そして昨年は、重賞７勝を含む１００勝を上げ、獲得賞金が「３０億６０３１万円」と、一昨年を大きく上回り、「馬主リーディング」は２位となり、巻き返しに成功しておりましたが、今年は、先週までに１５勝を上げているものの、重賞を勝てていないことなどから、獲得賞金が「３億２８８３万円」と、昨年の同時期（３月２日【日】まで）を下回り、「馬主リーディング」では４位となっておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「昨年の勢いを取り戻したい」と強く願っていることでしょう。

そういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）の中山牝馬Ｓにビヨンドザヴァレーとレーゼドラマを登録しておりますので、私が「社台レースホース」の関係者であれば、それぞれを預けている厩舎サイドに対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。

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という見解を示していたことなどから、当団体は、この２頭を「必ず相手に含めるべき存在」と判断。

そして実際のレースでは、軸馬エセルフリーダが危なげなく１着入線を果たし、２着には、「相手６点目」と決定していたビヨンドザヴァレーが入線し、当団体は、馬連１４９９０円という万馬券を鮮やかに的中。

なお、このレースに関して当団体は、

■１着エセルフリーダ（６番人気）
↓
３月３日（火）更新・「データ馬券」の中で推奨

■２着ビヨンドザヴァレー（１１番人気）
↓
３月２日（月）更新・「インサイダーレポート」の中で推奨

といった形で、「買い目のツボ」を包み隠さず公開していた。

それ故、結果を見届けた会員の皆様は、「的中そのものに対する喜び」に加えて、

「事前に買い目の根拠を詳しく知らされていたことにより、安心して指示通りの馬券を購入できる喜び」

も、心の底から強く感じた筈だ。