注目馬主
2021/01/06
戦前から続く不動産会社の４代目社長です
六井元一（むつい・げんいち）氏
本業： 株式会社ダイニチ 代表取締役社長
今週の主な登録馬：
ファインルージュ（フェアリーＳ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｏ
六井元一（むつい・げんいち）オーナーは、「東京メトロ東西線・浦安駅」（千葉県浦安市）のすぐ近くに本社を構え、不動産の売買、投資用不動産の開発や販売、アパートやマンションといった賃貸物件の管理などを手掛けている、「株式会社ダイニチ」の代表取締役社長を務めております。
「株式会社ダイニチ」は、１９３８年、初代の六井乙吉氏が、東京都三鷹市で始めた貸アパート業が起源であり、その後は、軍需工場の多かった同地に於いて、単身寮や社宅の賃貸業を展開しておりました。
１９４７年、乙吉氏は、戦後の混乱の中、当時の住宅市場を正確に見極め、蒲田、白金、原宿などに於いて、洋館タイプの外国人向け高級住宅販売を始め、これが好評を博したそうです。
その後、１９６１年に池尻、亀有、川崎大師などの少額物件を取り扱う「毎日建設株式会社」を設立し、翌年の３月には、恵比寿、新宿、世田谷などの高額物件を取り扱う「株式会社アサヒ工業」を設立するなど、順調に事業を拡大しており、１９６９年には、この２社を統合した「株式会社大日本建設」を設立し、代表取締役社長には、２代目の六井信一氏が就任しました。
更に、会社統合と時期を同じくして、都心からのアクセスや発展性を考慮し、浦安に於いて賃貸用アパートの開発や販売を始めており、その後も、テラスハウスや店舗付き住宅など、ニーズに合わせた物件の販売を積極的に展開しております。
同社は、１９８７年の１２月、本社を浦安に移転させ、社名を現在の「株式会社ダイニチ」に変更し、翌年には六井輝八郎氏が３代目の代表取締役社長に就任しました。
それからの同社は、投資用ワンルームマンションの建設や販売、法人向けの単身寮や社宅の開発や販売、ファミリー向け分譲マンションの開発や販売、不動産投資ファンド向け物件の開発や運用を開始するなど、事業範囲を拡げております。
そして、２００３年の４月、六井元一オーナーが４代目の代表取締役社長に就任してからは、介護付き有料老人ホームの運営を手掛ける「株式会社舞浜倶楽部」や、ウィークリーマンションや「ホテルマイステイズ蒲田」といったホテルの運営を手掛ける「有限会社ダイニチホテルアメニティ」を設立するなど、時代に即した形で「株式会社ダイニチ」を更に発展させておりますので、六井オーナーは、「大いに尊敬すべき優秀な人物」と言えるでしょう。
なお、馬主としての六井オーナーは、ＪＲＡで馬を走らせ始めたのが昨年と、まだキャリアが浅く、現在の所有馬はファインルージュ１頭のみとなっており、同馬は、２０１８年の「セレクトセール」に於いて、オーナーが３５６４万円（税込）で落札しました。
しかし、六井オーナーがこれまでに獲得した賞金は「７９０万円」であり、その内、馬主の取り分は８割の「６３２万円」となるため、落札に要した資金を、まだ１割ほどしか回収できておりません。
当然、現在のオーナーは、「落札資金の回収ペースを早めたい」と考えている筈であり、そういった中、１月１１日（月）のフェアリーＳ（１着賞金３５００万円・馬主の取り分は８割の２８００万円）にファインルージュを登録しておりますので、私がオーナーであれば、この馬を預けている木村先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
また、六井オーナーは、馬主としてのキャリアが浅いため、まだ重賞を勝てておりませんので、今回は、「この機会を活かして初の重賞勝ちを飾りたい」という思いも込められている筈です。
本業： 株式会社ダイニチ 代表取締役社長
今週の主な登録馬：
ファインルージュ（フェアリーＳ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｏ
六井元一（むつい・げんいち）オーナーは、「東京メトロ東西線・浦安駅」（千葉県浦安市）のすぐ近くに本社を構え、不動産の売買、投資用不動産の開発や販売、アパートやマンションといった賃貸物件の管理などを手掛けている、「株式会社ダイニチ」の代表取締役社長を務めております。
「株式会社ダイニチ」は、１９３８年、初代の六井乙吉氏が、東京都三鷹市で始めた貸アパート業が起源であり、その後は、軍需工場の多かった同地に於いて、単身寮や社宅の賃貸業を展開しておりました。
１９４７年、乙吉氏は、戦後の混乱の中、当時の住宅市場を正確に見極め、蒲田、白金、原宿などに於いて、洋館タイプの外国人向け高級住宅販売を始め、これが好評を博したそうです。
その後、１９６１年に池尻、亀有、川崎大師などの少額物件を取り扱う「毎日建設株式会社」を設立し、翌年の３月には、恵比寿、新宿、世田谷などの高額物件を取り扱う「株式会社アサヒ工業」を設立するなど、順調に事業を拡大しており、１９６９年には、この２社を統合した「株式会社大日本建設」を設立し、代表取締役社長には、２代目の六井信一氏が就任しました。
更に、会社統合と時期を同じくして、都心からのアクセスや発展性を考慮し、浦安に於いて賃貸用アパートの開発や販売を始めており、その後も、テラスハウスや店舗付き住宅など、ニーズに合わせた物件の販売を積極的に展開しております。
同社は、１９８７年の１２月、本社を浦安に移転させ、社名を現在の「株式会社ダイニチ」に変更し、翌年には六井輝八郎氏が３代目の代表取締役社長に就任しました。
それからの同社は、投資用ワンルームマンションの建設や販売、法人向けの単身寮や社宅の開発や販売、ファミリー向け分譲マンションの開発や販売、不動産投資ファンド向け物件の開発や運用を開始するなど、事業範囲を拡げております。
そして、２００３年の４月、六井元一オーナーが４代目の代表取締役社長に就任してからは、介護付き有料老人ホームの運営を手掛ける「株式会社舞浜倶楽部」や、ウィークリーマンションや「ホテルマイステイズ蒲田」といったホテルの運営を手掛ける「有限会社ダイニチホテルアメニティ」を設立するなど、時代に即した形で「株式会社ダイニチ」を更に発展させておりますので、六井オーナーは、「大いに尊敬すべき優秀な人物」と言えるでしょう。
なお、馬主としての六井オーナーは、ＪＲＡで馬を走らせ始めたのが昨年と、まだキャリアが浅く、現在の所有馬はファインルージュ１頭のみとなっており、同馬は、２０１８年の「セレクトセール」に於いて、オーナーが３５６４万円（税込）で落札しました。
しかし、六井オーナーがこれまでに獲得した賞金は「７９０万円」であり、その内、馬主の取り分は８割の「６３２万円」となるため、落札に要した資金を、まだ１割ほどしか回収できておりません。
当然、現在のオーナーは、「落札資金の回収ペースを早めたい」と考えている筈であり、そういった中、１月１１日（月）のフェアリーＳ（１着賞金３５００万円・馬主の取り分は８割の２８００万円）にファインルージュを登録しておりますので、私がオーナーであれば、この馬を預けている木村先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
また、六井オーナーは、馬主としてのキャリアが浅いため、まだ重賞を勝てておりませんので、今回は、「この機会を活かして初の重賞勝ちを飾りたい」という思いも込められている筈です。
2021/01/06
過去には「シンボリ牧場」と深い関わりがありました
広尾レース
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
バスラットレオン（シンザン記念）
パラスアテナ（迎春Ｓ・寿Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｙ
皆様もよくご存知の通り、「広尾レース」の前身は、１９９５年に創業された「サウスニア」でして、過去には、シンボリルドルフやシンボリクリスエスなどで有名な「シンボリ牧場」と深く関わっていた時期があり、この理由は、当時、クラブの代表を務めていた松平正樹氏と、「シンボリ牧場」の代表・和田孝弘氏が、高校の同級生だったからなのでしょう。
そして同クラブは、２００７年の３月に、愛馬会法人の名称を「広尾サラブレッド倶楽部」に、クラブ法人の名称を「広尾レース」に、それぞれ変更しており、現在は、「一口ライフで馬主気分を味わうなら広尾サラブレッド倶楽部」というキャッチコピーを用い、入会金や馬代金などが「０円」になるプランを導入しており、その上、以前は「４０口から８００口」で行っていた「募集馬の口数」を「１０００口」や「２０００口」に増やし、単価を大きく引き下げるシステムを採用しております。
「広尾レース」は、これまでに１８０頭以上をＪＲＡで走らせており、その中の代表的な存在としては、２００９年の函館２歳Ｓを勝ったステラリードや、２０１１年のダービー卿ＣＴを勝ったブリッツェンや、一昨年の福島記念と昨年の七夕賞を勝ったクレッシェンドラヴなどが挙げられるでしょう。
２０１０年の同クラブは、「１５勝・獲得賞金３億１０４７万円」という成績を残しておりました。
しかし、その後は成績が伸び悩んでおり、一昨年までの５年間も、
２０１５年→６勝・１億００８１万円
２０１６年→５勝・１億１１０９万円
２０１７年→５勝・１億０７７１万円
２０１８年→９勝・１億５６３２万円
２０１９年→８勝・２億３２２０万円
と記せば分かる通り、物足りない数字だったため、昨年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えていた筈であり、実際、「１１勝」と久々に勝利数を２ケタに乗せ、過去最高となる「３億６２３５万円」の賞金を獲得しております。
しかし、同クラブの関係者達は、この状況に満足せず、今後も貪欲に勝利を追求してくるでしょう。
何故なら、「広尾レース」は、計７頭の「２０２１年２歳馬」と「２０２２年２歳馬」（現１歳）について、７月２６日（日）から出資を受け付けている上、計８頭の「２０２１年２歳馬」と「２０２２年２歳馬」が対象となっている「追加募集」について、１１月１７日（火）から出資を受け付けておりますが、これらの内、既に満口となっている８頭を除く残りの７頭は、まだ出資を受け付けておりますので。
したがって、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与え、今後の売り上げ増加に繋げたい」と考えている筈であり、一般的な注目度の高い特別レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
こういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）のシンザン記念にバスラットレオン、１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の迎春Ｓにパラスアテナ（寿Ｓにも登録）と、賞金の高い特別レースに２頭を登録しておりますので、私が同クラブの関係者であれば、前者を預けている矢作先生と、後者を預けている高柳瑞樹先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
バスラットレオン（シンザン記念）
パラスアテナ（迎春Ｓ・寿Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｙ
皆様もよくご存知の通り、「広尾レース」の前身は、１９９５年に創業された「サウスニア」でして、過去には、シンボリルドルフやシンボリクリスエスなどで有名な「シンボリ牧場」と深く関わっていた時期があり、この理由は、当時、クラブの代表を務めていた松平正樹氏と、「シンボリ牧場」の代表・和田孝弘氏が、高校の同級生だったからなのでしょう。
そして同クラブは、２００７年の３月に、愛馬会法人の名称を「広尾サラブレッド倶楽部」に、クラブ法人の名称を「広尾レース」に、それぞれ変更しており、現在は、「一口ライフで馬主気分を味わうなら広尾サラブレッド倶楽部」というキャッチコピーを用い、入会金や馬代金などが「０円」になるプランを導入しており、その上、以前は「４０口から８００口」で行っていた「募集馬の口数」を「１０００口」や「２０００口」に増やし、単価を大きく引き下げるシステムを採用しております。
「広尾レース」は、これまでに１８０頭以上をＪＲＡで走らせており、その中の代表的な存在としては、２００９年の函館２歳Ｓを勝ったステラリードや、２０１１年のダービー卿ＣＴを勝ったブリッツェンや、一昨年の福島記念と昨年の七夕賞を勝ったクレッシェンドラヴなどが挙げられるでしょう。
２０１０年の同クラブは、「１５勝・獲得賞金３億１０４７万円」という成績を残しておりました。
しかし、その後は成績が伸び悩んでおり、一昨年までの５年間も、
２０１５年→６勝・１億００８１万円
２０１６年→５勝・１億１１０９万円
２０１７年→５勝・１億０７７１万円
２０１８年→９勝・１億５６３２万円
２０１９年→８勝・２億３２２０万円
と記せば分かる通り、物足りない数字だったため、昨年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えていた筈であり、実際、「１１勝」と久々に勝利数を２ケタに乗せ、過去最高となる「３億６２３５万円」の賞金を獲得しております。
しかし、同クラブの関係者達は、この状況に満足せず、今後も貪欲に勝利を追求してくるでしょう。
何故なら、「広尾レース」は、計７頭の「２０２１年２歳馬」と「２０２２年２歳馬」（現１歳）について、７月２６日（日）から出資を受け付けている上、計８頭の「２０２１年２歳馬」と「２０２２年２歳馬」が対象となっている「追加募集」について、１１月１７日（火）から出資を受け付けておりますが、これらの内、既に満口となっている８頭を除く残りの７頭は、まだ出資を受け付けておりますので。
したがって、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与え、今後の売り上げ増加に繋げたい」と考えている筈であり、一般的な注目度の高い特別レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
こういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）のシンザン記念にバスラットレオン、１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の迎春Ｓにパラスアテナ（寿Ｓにも登録）と、賞金の高い特別レースに２頭を登録しておりますので、私が同クラブの関係者であれば、前者を預けている矢作先生と、後者を預けている高柳瑞樹先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
2021/01/06
本社は、京都・「西本願寺」のすぐそばです
田島大史（だいし）氏
本業： ＢＢコミュニケーションズ株式会社 代表
今週の主な登録馬：
ダディーズビビッド（シンザン記念）
担当者：馬主情報部 馬主Ｎ
田島大史オーナーの本業は、京都市の下京区に本社を構えている「ＢＢコミュニケーションズ株式会社」の代表者です。
「浄土真宗・本願寺派」の本山として有名な「西本願寺」のすぐそばに拠点を構えている同社は、１９９１年に設立され、現在の主要業務は、レンタルサーバーの管理や、ＷＥＢサイトの制作・管理や、データベースやシステム開発などとなっており、主要取引先には、「楽天株式会社」、「ビッグローブ株式会社」といった大手企業が名を連ねておりますので、その代表者である田島オーナーは、「関西のＩＴ業界に於ける重要な存在」と言えるでしょう。
馬主としての田島オーナーは、２０１２年からＪＲＡで馬を走らせており、私が確認したところ、これまでに１４頭を所有しておりますが、２０１３年までは未勝利で、その後も、２０１４年の獲得賞金が１８４７万円、２０１５年が２４０３万円、２０１６年が１３４１万円と、数字が伸び悩んでおりました。
しかし、２０１７年からの４年間は、
２０１７年→１勝・獲得賞金８６２万円
２０１８年→２勝・獲得賞金２１４９万円
２０１９年→２勝・獲得賞金３１２１万円
２０２０年→３勝・獲得賞金６８６４万円
と記せば分かる通り、完全に「右肩上がり」となっており、特に昨年は過去最高の成績を残しております。
もちろん、現在の田島オーナーは、「この勢いで、今年も賞金の高いレースをできるだけ多く勝ちたい」と考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）のシンザン記念にダディーズビビッドを登録しておりますので、私がオーナーであれば、この馬を預けている千田先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
また、田島オーナーは、一度に所有する頭数が少ないこともあり、まだ重賞を勝てておりませんので、今回は、「初の重賞勝ちをここで」という思いも込められている筈です。
本業： ＢＢコミュニケーションズ株式会社 代表
今週の主な登録馬：
ダディーズビビッド（シンザン記念）
担当者：馬主情報部 馬主Ｎ
田島大史オーナーの本業は、京都市の下京区に本社を構えている「ＢＢコミュニケーションズ株式会社」の代表者です。
「浄土真宗・本願寺派」の本山として有名な「西本願寺」のすぐそばに拠点を構えている同社は、１９９１年に設立され、現在の主要業務は、レンタルサーバーの管理や、ＷＥＢサイトの制作・管理や、データベースやシステム開発などとなっており、主要取引先には、「楽天株式会社」、「ビッグローブ株式会社」といった大手企業が名を連ねておりますので、その代表者である田島オーナーは、「関西のＩＴ業界に於ける重要な存在」と言えるでしょう。
馬主としての田島オーナーは、２０１２年からＪＲＡで馬を走らせており、私が確認したところ、これまでに１４頭を所有しておりますが、２０１３年までは未勝利で、その後も、２０１４年の獲得賞金が１８４７万円、２０１５年が２４０３万円、２０１６年が１３４１万円と、数字が伸び悩んでおりました。
しかし、２０１７年からの４年間は、
２０１７年→１勝・獲得賞金８６２万円
２０１８年→２勝・獲得賞金２１４９万円
２０１９年→２勝・獲得賞金３１２１万円
２０２０年→３勝・獲得賞金６８６４万円
と記せば分かる通り、完全に「右肩上がり」となっており、特に昨年は過去最高の成績を残しております。
もちろん、現在の田島オーナーは、「この勢いで、今年も賞金の高いレースをできるだけ多く勝ちたい」と考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）のシンザン記念にダディーズビビッドを登録しておりますので、私がオーナーであれば、この馬を預けている千田先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
また、田島オーナーは、一度に所有する頭数が少ないこともあり、まだ重賞を勝てておりませんので、今回は、「初の重賞勝ちをここで」という思いも込められている筈です。
2021/01/06
「岐阜県バドミントン協会」の会長を務めております
杉山忠国氏
本業： 株式会社丸杉 代表取締役社長
今週の主な登録馬：
ファルヴォーレ（シンザン記念）
スギノヴォルケーノ（新春Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｊ
皆様もよくご存知の通り、杉山忠国オーナーの本業は、「ＪＲ岐阜駅」のすぐそばにある「金華橋通り」沿いの角地に、「フロンティア丸杉ビル」という本社ビルを構え、建築関連鋼材の販売・加工・製造などを手掛けている、「株式会社丸杉」の代表取締役社長です。
１９２１年に初代社長の杉山清一氏が創業したのが起源で、今年の３月で創業から１００年を迎える同社は、現在、「鉄鋼卸業界で国内トップクラスの企業」と言え、同社が鋼材を納入した主な物件としては、ＪＲ名古屋駅に併設されている複合施設・「ＪＲセントラルタワーズ」や、東京都江東区にあるショッピングセンター・「ららぽーと豊洲」などの大型施設が挙げられます。
また、本社以外にも、愛知県稲沢市に「営業本部」、愛知県名古屋市に「名古屋支社」、東京都中央区に「東京支社」、千葉県船橋市に「関東支店」を構え、東海地区を中心に営業所を計１１ヶ所も構えている同社は、他にもグループ企業として、
「中央鋼管株式会社」（愛知県名古屋市）→鋼管類全般の切断・加工・販売事業を展開
「株式会社グループホーム」（愛知県名古屋市）→介護事業を展開
「株式会社あそびの森」（岐阜県岐阜市）→全国６ヶ所に会員制のキッズパーク「アメイジングワールド」を展開
を有しております。
そして現在は、確かグループ全体で４００名以上の従業員を雇用しており、２０１９年３月期の売上高が「６８４億円」に達しておりますので、これらの企業を率いている杉山オーナーは、「非常に優秀な経営者」と言うことができ、更に杉山オーナーは、現在、「岐阜県スポーツ協会」の副会長と「岐阜県バドミントン協会」の会長を務めておりますので、「誰もが認める岐阜県の名士」とも言えるでしょう。
なお、馬主としての杉山オーナーは、確か１９９８年からＪＲＡで馬を走らせており、これまでに現役の３７頭を含めて１５０頭以上を所有しており、その中の代表的な存在としては、２０１４年のいちょうＳを制し、オーナーに初の重賞勝ちをもたらしたクラリティスカイが挙げられます。
２０１５年は、同馬がＮＨＫマイルＣを制し、オーナーに初のＧＩ勝ちをもたらしたことなどにより、７勝を上げ、過去最高となる「２億６０２０万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、その後の５年間は、
２０１６年→１３勝・獲得賞金２億３５１３万円
２０１７年→８勝・獲得賞金１億８５３８万円
２０１８年→５勝・獲得賞金１億２９１８万円
２０１９年→１２勝・獲得賞金２億２０９９万円
２０２０年→１２勝・獲得賞金２億２０９９万円
と記せば分かる通り、獲得賞金が伸び悩んでおりますので、今年のオーナーは、「必ず巻き返したい」という思いを強く抱いているのでしょう。
このような中、今週、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０８０万円）のシンザン記念にファルヴォーレ、１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の新春Ｓにスギノヴォルケーノを登録してきましたので、前者を預けている高橋義忠先生と、後者を預けている清水久詞先生に対して、お釣りを残さないメイチの勝負仕上げを指示している可能性が高いと私は見ております。
また、オーナーは、先ほど記した通り、クラリティスカイで２０１５年のＮＨＫマイルＣを制しておりますが、６年近くも重賞を勝てておりませんので、シンザン記念のファルヴォーレには、「久々に大きいレースを勝ちたい」という思いも込められているのでしょう。
本業： 株式会社丸杉 代表取締役社長
今週の主な登録馬：
ファルヴォーレ（シンザン記念）
スギノヴォルケーノ（新春Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｊ
皆様もよくご存知の通り、杉山忠国オーナーの本業は、「ＪＲ岐阜駅」のすぐそばにある「金華橋通り」沿いの角地に、「フロンティア丸杉ビル」という本社ビルを構え、建築関連鋼材の販売・加工・製造などを手掛けている、「株式会社丸杉」の代表取締役社長です。
１９２１年に初代社長の杉山清一氏が創業したのが起源で、今年の３月で創業から１００年を迎える同社は、現在、「鉄鋼卸業界で国内トップクラスの企業」と言え、同社が鋼材を納入した主な物件としては、ＪＲ名古屋駅に併設されている複合施設・「ＪＲセントラルタワーズ」や、東京都江東区にあるショッピングセンター・「ららぽーと豊洲」などの大型施設が挙げられます。
また、本社以外にも、愛知県稲沢市に「営業本部」、愛知県名古屋市に「名古屋支社」、東京都中央区に「東京支社」、千葉県船橋市に「関東支店」を構え、東海地区を中心に営業所を計１１ヶ所も構えている同社は、他にもグループ企業として、
「中央鋼管株式会社」（愛知県名古屋市）→鋼管類全般の切断・加工・販売事業を展開
「株式会社グループホーム」（愛知県名古屋市）→介護事業を展開
「株式会社あそびの森」（岐阜県岐阜市）→全国６ヶ所に会員制のキッズパーク「アメイジングワールド」を展開
を有しております。
そして現在は、確かグループ全体で４００名以上の従業員を雇用しており、２０１９年３月期の売上高が「６８４億円」に達しておりますので、これらの企業を率いている杉山オーナーは、「非常に優秀な経営者」と言うことができ、更に杉山オーナーは、現在、「岐阜県スポーツ協会」の副会長と「岐阜県バドミントン協会」の会長を務めておりますので、「誰もが認める岐阜県の名士」とも言えるでしょう。
なお、馬主としての杉山オーナーは、確か１９９８年からＪＲＡで馬を走らせており、これまでに現役の３７頭を含めて１５０頭以上を所有しており、その中の代表的な存在としては、２０１４年のいちょうＳを制し、オーナーに初の重賞勝ちをもたらしたクラリティスカイが挙げられます。
２０１５年は、同馬がＮＨＫマイルＣを制し、オーナーに初のＧＩ勝ちをもたらしたことなどにより、７勝を上げ、過去最高となる「２億６０２０万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、その後の５年間は、
２０１６年→１３勝・獲得賞金２億３５１３万円
２０１７年→８勝・獲得賞金１億８５３８万円
２０１８年→５勝・獲得賞金１億２９１８万円
２０１９年→１２勝・獲得賞金２億２０９９万円
２０２０年→１２勝・獲得賞金２億２０９９万円
と記せば分かる通り、獲得賞金が伸び悩んでおりますので、今年のオーナーは、「必ず巻き返したい」という思いを強く抱いているのでしょう。
このような中、今週、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０８０万円）のシンザン記念にファルヴォーレ、１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の新春Ｓにスギノヴォルケーノを登録してきましたので、前者を預けている高橋義忠先生と、後者を預けている清水久詞先生に対して、お釣りを残さないメイチの勝負仕上げを指示している可能性が高いと私は見ております。
また、オーナーは、先ほど記した通り、クラリティスカイで２０１５年のＮＨＫマイルＣを制しておりますが、６年近くも重賞を勝てておりませんので、シンザン記念のファルヴォーレには、「久々に大きいレースを勝ちたい」という思いも込められているのでしょう。
2020/12/28
「伊藤園」などの大手飲料メーカーが主な取引先です
前田晋二氏
本業： 都市クリエイト株式会社 代表取締役社長
今週の主な登録馬：
ディープボンド（中山金杯）
※前田幸治オーナーの所有馬
カデナ（中山金杯）
エントシャイデン（京都金杯）
担当者：馬主情報部 馬主Ｔ
皆様もよくご存知の通り、前田晋二オーナーは、「阪急線・高槻駅」（大阪府高槻市）駅から線路沿いに南へ１０分くらい歩いたところに本社ビルを構え、廃棄物の処理業やリサイクル業などを手掛けている、「都市クリエイト株式会社」の代表取締役社長を務めております。
なお、２０１９年の１０月に完成した現在の本社ビルは、「新国立競技場」や、ＪＲ山手線の「高輪ゲートウェイ駅」などをデザインした、「隈研吾建築都市設計事務所」が設計を手掛けたそうです。
１９６８年に創業された同社は、１９７４年、「阪急環境開発株式会社」に改組し、１９８６年、社名を現在の「都市クリエイト株式会社」に変更しており、今では、大阪、京都、神戸、奈良といった関西地区を中心に、１０の支店と４つの営業所を構え、４００名以上の従業員を擁する大企業となっております。
現在の「都市クリエイト株式会社」は、ペットボトルのリサイクル事業を手掛けていることから、主な取引先には、「サントリーホールディングス株式会社」、「コカ・コーラウエスト株式会社」、「株式会社伊藤園」といった大手飲料メーカーが名を連ねており、その他にも、イオングループの「イオンリテール株式会社」や、伊藤忠グループの「伊藤忠メタルズ株式会社」といった国内を代表する一流企業の関連会社も名を連ねておりますので、その代表取締役社長を務めている前田晋二オーナーは、「関西のリサイクル業界を支える重要人物」と言えるでしょう。
なお、晋二オーナーの兄である幸治オーナーは、生産牧場と育成牧場の両方を所有する「ノースヒルズマネジメント」の代表を務めていると同時に、「都市クリエイト株式会社」の取締役営業本部長に名を連ねている上、自身も、大阪市北区の梅田に本社を構え、上下水道の管理などを手掛けている「アイテック株式会社」の代表取締役会長を務めておりますので、兄弟揃って、「環境ビジネス界に欠かせない存在」と認められている筈です。
ＪＲＡ馬主としての前田晋二オーナーは、３０年以上のキャリアを誇るベテランであり、過去の代表的な存在としては、２００２年の皐月賞を勝ったノーリーズンや、２０１３年のダービーなどを勝ったキズナや、２０１４年の関屋記念と京成杯オータムＨなどを勝ったクラレントや、２０１５年の目黒記念などを勝ったヒットザターゲットといった名前が挙げられます。
２０１３年の前田オーナーは、キズナやクラレントなどの活躍などにより、重賞７勝を含む１４勝を上げ、「６億３４４９万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、その後は成績が伸び悩んでおり、２０１９年までの３年間は、
２０１７年→８勝・獲得賞金１億５８４７万円
２０１８年→６勝・獲得賞金１億５９４１万円
２０１９年→１２勝・獲得賞金２億３４７０万円
という数字に留まっておりましたので、２０２０年のオーナーは、「必ず巻き返したい」と考えていた筈です。
実際、コントレイルで皐月賞とダービーと菊花賞を制するなど、１２月２７日（日）までに９勝を上げ、２０１３年を大きく上回り、過去最高となる「８億５８７１万円」の賞金を獲得しておりますので、私の見込みは正しかったのでしょう。
そういった中、１月５日（火）の特別レースに、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の中山金杯にディープボンドを登録してきましたので、私が前田オーナーであれば、「２０２１年もこの勢いを止めたくない」と考え、この馬を預けている大久保先生に対し、お釣りを残さないメイチの勝負仕上げを指示する筈です。
また、前田晋二オーナーの兄であるため、「完全に財布が同じ」と言える幸治オーナーも、１着賞金４１００万円（同３２８０万円）の中山金杯にカデナ、同じく１着賞金４１００万円（同３２８０万円）の京都金杯にエントシャイデンを登録しておりますので、この２頭についても、全く同じ理由で「勝負懸かり」と私は見ております。
本業： 都市クリエイト株式会社 代表取締役社長
今週の主な登録馬：
ディープボンド（中山金杯）
※前田幸治オーナーの所有馬
カデナ（中山金杯）
エントシャイデン（京都金杯）
担当者：馬主情報部 馬主Ｔ
皆様もよくご存知の通り、前田晋二オーナーは、「阪急線・高槻駅」（大阪府高槻市）駅から線路沿いに南へ１０分くらい歩いたところに本社ビルを構え、廃棄物の処理業やリサイクル業などを手掛けている、「都市クリエイト株式会社」の代表取締役社長を務めております。
なお、２０１９年の１０月に完成した現在の本社ビルは、「新国立競技場」や、ＪＲ山手線の「高輪ゲートウェイ駅」などをデザインした、「隈研吾建築都市設計事務所」が設計を手掛けたそうです。
１９６８年に創業された同社は、１９７４年、「阪急環境開発株式会社」に改組し、１９８６年、社名を現在の「都市クリエイト株式会社」に変更しており、今では、大阪、京都、神戸、奈良といった関西地区を中心に、１０の支店と４つの営業所を構え、４００名以上の従業員を擁する大企業となっております。
現在の「都市クリエイト株式会社」は、ペットボトルのリサイクル事業を手掛けていることから、主な取引先には、「サントリーホールディングス株式会社」、「コカ・コーラウエスト株式会社」、「株式会社伊藤園」といった大手飲料メーカーが名を連ねており、その他にも、イオングループの「イオンリテール株式会社」や、伊藤忠グループの「伊藤忠メタルズ株式会社」といった国内を代表する一流企業の関連会社も名を連ねておりますので、その代表取締役社長を務めている前田晋二オーナーは、「関西のリサイクル業界を支える重要人物」と言えるでしょう。
なお、晋二オーナーの兄である幸治オーナーは、生産牧場と育成牧場の両方を所有する「ノースヒルズマネジメント」の代表を務めていると同時に、「都市クリエイト株式会社」の取締役営業本部長に名を連ねている上、自身も、大阪市北区の梅田に本社を構え、上下水道の管理などを手掛けている「アイテック株式会社」の代表取締役会長を務めておりますので、兄弟揃って、「環境ビジネス界に欠かせない存在」と認められている筈です。
ＪＲＡ馬主としての前田晋二オーナーは、３０年以上のキャリアを誇るベテランであり、過去の代表的な存在としては、２００２年の皐月賞を勝ったノーリーズンや、２０１３年のダービーなどを勝ったキズナや、２０１４年の関屋記念と京成杯オータムＨなどを勝ったクラレントや、２０１５年の目黒記念などを勝ったヒットザターゲットといった名前が挙げられます。
２０１３年の前田オーナーは、キズナやクラレントなどの活躍などにより、重賞７勝を含む１４勝を上げ、「６億３４４９万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、その後は成績が伸び悩んでおり、２０１９年までの３年間は、
２０１７年→８勝・獲得賞金１億５８４７万円
２０１８年→６勝・獲得賞金１億５９４１万円
２０１９年→１２勝・獲得賞金２億３４７０万円
という数字に留まっておりましたので、２０２０年のオーナーは、「必ず巻き返したい」と考えていた筈です。
実際、コントレイルで皐月賞とダービーと菊花賞を制するなど、１２月２７日（日）までに９勝を上げ、２０１３年を大きく上回り、過去最高となる「８億５８７１万円」の賞金を獲得しておりますので、私の見込みは正しかったのでしょう。
そういった中、１月５日（火）の特別レースに、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の中山金杯にディープボンドを登録してきましたので、私が前田オーナーであれば、「２０２１年もこの勢いを止めたくない」と考え、この馬を預けている大久保先生に対し、お釣りを残さないメイチの勝負仕上げを指示する筈です。
また、前田晋二オーナーの兄であるため、「完全に財布が同じ」と言える幸治オーナーも、１着賞金４１００万円（同３２８０万円）の中山金杯にカデナ、同じく１着賞金４１００万円（同３２８０万円）の京都金杯にエントシャイデンを登録しておりますので、この２頭についても、全く同じ理由で「勝負懸かり」と私は見ております。
2020/12/28
「ケイアイファーム」の取締役も務めております
ロードホースクラブ
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
ロードクエスト（中山金杯）
ロードマイウェイ（京都金杯）
担当者：馬主情報部 馬主Ｊ
皆様もよくご存知の通り、「ロードホースクラブ」の代表取締役を務めている中村伊三美氏は、以前、「モエレ」の冠名で馬を走らせていた中村和夫オーナーのご子息です。
また、伊三美氏が、２０１２年と２０１３年のスプリンターズＳを連覇し、香港スプリントも連覇するなど、ＧＩを６勝したロードカナロアや、２０１３年のアメリカＪＣＣを制したダノンバラードや、２０１４年のクイーンＳを制したキャトルフィーユなどを生産した、「ケイアイファーム」の取締役を務めていることも、皆様はよくご存知でしょう。
「ロードホースクラブ」に於ける代表的な存在と言えば、やはりロードカナロアが真っ先に挙げられます。
２０１３年の同クラブは、ロードカナロアの活躍などにより、「重賞４勝を含む２４勝・獲得賞金７億６７６７万円」という成績を残しておりましたが、同馬が２０１４年の１月に登録を抹消されると、その影響は大きく、２０１４年の獲得賞金は「３億３２５０万円」と、２０１３年の半分以下にまで落ち込んでおりました。
その後、２０１９年までの５年間は、
２０１５年→獲得賞金３億５１４５万円
２０１６年→獲得賞金４億２０７２万円
２０１７年→獲得賞金４億３７４６万円
２０１８年→獲得賞金６億０５５１万円
２０１９年→獲得賞金６億０９２９万円
と、徐々に獲得賞金を増やしておりましたが、２０２０年は、１２月２７日（日）までに獲得した賞金が「５億８５８７万円」と、２０１９年を下回っております。
そのため、同クラブの関係者全員が、「２０２１年は、１月から賞金の高いレースを多く勝って、早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
また、同クラブは、ロードカナロア産駒８頭を含む、計３４頭の「２０２０年度募集馬」（現１歳世代）について、９月１８日（金）にラインナップを発表し、１１月２５日（水）まで「先行受付」を行い、１２月１１日（金）から「通常受付」を行っておりますが、私が確認したところ、これらの内、募集締め切りとなっているのは６頭であり、募集を取り下げた１頭を除く、残りの２７頭は、まだ出資を受け付けております。
したがって、現在は、同クラブの関係者全員が、「クラブの知名度を高めて、出資を検討している顧客層に好印象を与えられるよう、過去の募集馬を活躍させたい」とも考えている筈であり、賞金の高い特別レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そういった中、「２０２１年の新春開催」に、「ロードホースクラブ」は、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の中山金杯にロードクエスト、１着賞金４１００万円（同３２８０万円）の京都金杯にロードマイウェイを登録しておりますので、クラブの関係者達が、前者を預けている小島先生と後者を預けている杉山先生に対して、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
ロードクエスト（中山金杯）
ロードマイウェイ（京都金杯）
担当者：馬主情報部 馬主Ｊ
皆様もよくご存知の通り、「ロードホースクラブ」の代表取締役を務めている中村伊三美氏は、以前、「モエレ」の冠名で馬を走らせていた中村和夫オーナーのご子息です。
また、伊三美氏が、２０１２年と２０１３年のスプリンターズＳを連覇し、香港スプリントも連覇するなど、ＧＩを６勝したロードカナロアや、２０１３年のアメリカＪＣＣを制したダノンバラードや、２０１４年のクイーンＳを制したキャトルフィーユなどを生産した、「ケイアイファーム」の取締役を務めていることも、皆様はよくご存知でしょう。
「ロードホースクラブ」に於ける代表的な存在と言えば、やはりロードカナロアが真っ先に挙げられます。
２０１３年の同クラブは、ロードカナロアの活躍などにより、「重賞４勝を含む２４勝・獲得賞金７億６７６７万円」という成績を残しておりましたが、同馬が２０１４年の１月に登録を抹消されると、その影響は大きく、２０１４年の獲得賞金は「３億３２５０万円」と、２０１３年の半分以下にまで落ち込んでおりました。
その後、２０１９年までの５年間は、
２０１５年→獲得賞金３億５１４５万円
２０１６年→獲得賞金４億２０７２万円
２０１７年→獲得賞金４億３７４６万円
２０１８年→獲得賞金６億０５５１万円
２０１９年→獲得賞金６億０９２９万円
と、徐々に獲得賞金を増やしておりましたが、２０２０年は、１２月２７日（日）までに獲得した賞金が「５億８５８７万円」と、２０１９年を下回っております。
そのため、同クラブの関係者全員が、「２０２１年は、１月から賞金の高いレースを多く勝って、早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
また、同クラブは、ロードカナロア産駒８頭を含む、計３４頭の「２０２０年度募集馬」（現１歳世代）について、９月１８日（金）にラインナップを発表し、１１月２５日（水）まで「先行受付」を行い、１２月１１日（金）から「通常受付」を行っておりますが、私が確認したところ、これらの内、募集締め切りとなっているのは６頭であり、募集を取り下げた１頭を除く、残りの２７頭は、まだ出資を受け付けております。
したがって、現在は、同クラブの関係者全員が、「クラブの知名度を高めて、出資を検討している顧客層に好印象を与えられるよう、過去の募集馬を活躍させたい」とも考えている筈であり、賞金の高い特別レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そういった中、「２０２１年の新春開催」に、「ロードホースクラブ」は、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の中山金杯にロードクエスト、１着賞金４１００万円（同３２８０万円）の京都金杯にロードマイウェイを登録しておりますので、クラブの関係者達が、前者を預けている小島先生と後者を預けている杉山先生に対して、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
2020/12/28
「キングオブパスタ」などのイベントに協賛しております
星野壽市（じゅいち）氏
本業： 三栄商事株式会社 取締役会長
今週の主な登録馬：
ココロノトウダイ（中山金杯）
担当者：馬主情報部 馬主Ｏ
皆様もよくご存知の通り、星野壽市オーナーの本業は、群馬県高崎市の倉賀野町に本社を構えている、「三栄商事株式会社」の取締役会長です。
１９６４年、高崎市の堰代町（せきしろちょう）に於いて、「鉄スクラップの加工処理」を目的として創業された同社は、３年後の１９６７年には、事業拡大のため、高崎市の高関町に本社を移転し、その後も業績が順調であったことから、１９８０年には現在の場所に本社を移転しております。
そして１９８４年には、関連会社の「株式会社サンジョウ」を設立し、最近の同社グループにとって「事業の大きな柱の一つ」となっている、「住宅基礎鉄筋ユニット」の製造を開始しました。
２００６年には、ベトナムの「ダナン国際空港」の近くに、関連会社の「サンエイベトナム」を設立しており、現在は、「本社工場」に加えて、そのすぐ近くに「倉賀野工場」を、群馬県佐波郡に「玉村工場」を、高崎市高関町に「高関工場」を有し、１００名以上の従業員を雇用しておりますので、「三栄商事株式会社」の取締役会長を務めている星野オーナーは、「非常に優秀な経営者」と言えるでしょう。
また同社は、８月に行われる「高崎まつり大花火大会」や、１１月に高崎で行われる「キングオブパスタ」やなど、毎年、群馬県内の様々なイベントに協賛しておりますので、そのトップである星野オーナーのことは、多くの方が「尊敬すべき地元の名士」と考えている筈です。
馬主としての星野オーナーは、１９９８年頃からＪＲＡで馬を走らせ始めており、これまでに７０頭ほどを所有し、その中の代表的な存在としては、２０１３年の桜花賞を制したアユサンと、２０１５年のアーリントンＣや２０１６年の関屋記念と富士Ｓなどを制しているヤングマンパワーが挙げられるでしょう。
２０１６年の星野オーナーは、ヤングマンパワーの活躍などにより、「５勝・獲得賞金１億４１７６万円」という、過去最高であった２０１３年の「５勝・獲得賞金２億０２８１万円」に次ぐ成績を残しておりました。
しかし、その後の３年間は、
２０１７年→２勝・獲得賞金４９７９万円
２０１８年→４勝・獲得賞金４１１０万円
２０１９年→２勝・獲得賞金４６７０万円
という物足りない数字が続いていた上、２０２０年も悪い流れは続いており、１２月２７日（日）までの獲得賞金が「９６６８万円」と、２０１３年の半分にも達しておりませんので、２０２１年に向けて、オーナーは、「早い内に賞金の高いレースを勝って、巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
そういった中、「２０２１年の新春開催」に、星野オーナーは、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の中山金杯にココロノトウダイを登録しておりますので、私がオーナーであれば、この馬を預けている手塚先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
また、星野オーナーは、ヤングマンパワーで制した２０１６年の富士Ｓから、４年以上も重賞を勝てておりませんので、中山金杯のココロノトウダイには、「ここで久々の重賞勝ちを」という思いも込められている筈です。
本業： 三栄商事株式会社 取締役会長
今週の主な登録馬：
ココロノトウダイ（中山金杯）
担当者：馬主情報部 馬主Ｏ
皆様もよくご存知の通り、星野壽市オーナーの本業は、群馬県高崎市の倉賀野町に本社を構えている、「三栄商事株式会社」の取締役会長です。
１９６４年、高崎市の堰代町（せきしろちょう）に於いて、「鉄スクラップの加工処理」を目的として創業された同社は、３年後の１９６７年には、事業拡大のため、高崎市の高関町に本社を移転し、その後も業績が順調であったことから、１９８０年には現在の場所に本社を移転しております。
そして１９８４年には、関連会社の「株式会社サンジョウ」を設立し、最近の同社グループにとって「事業の大きな柱の一つ」となっている、「住宅基礎鉄筋ユニット」の製造を開始しました。
２００６年には、ベトナムの「ダナン国際空港」の近くに、関連会社の「サンエイベトナム」を設立しており、現在は、「本社工場」に加えて、そのすぐ近くに「倉賀野工場」を、群馬県佐波郡に「玉村工場」を、高崎市高関町に「高関工場」を有し、１００名以上の従業員を雇用しておりますので、「三栄商事株式会社」の取締役会長を務めている星野オーナーは、「非常に優秀な経営者」と言えるでしょう。
また同社は、８月に行われる「高崎まつり大花火大会」や、１１月に高崎で行われる「キングオブパスタ」やなど、毎年、群馬県内の様々なイベントに協賛しておりますので、そのトップである星野オーナーのことは、多くの方が「尊敬すべき地元の名士」と考えている筈です。
馬主としての星野オーナーは、１９９８年頃からＪＲＡで馬を走らせ始めており、これまでに７０頭ほどを所有し、その中の代表的な存在としては、２０１３年の桜花賞を制したアユサンと、２０１５年のアーリントンＣや２０１６年の関屋記念と富士Ｓなどを制しているヤングマンパワーが挙げられるでしょう。
２０１６年の星野オーナーは、ヤングマンパワーの活躍などにより、「５勝・獲得賞金１億４１７６万円」という、過去最高であった２０１３年の「５勝・獲得賞金２億０２８１万円」に次ぐ成績を残しておりました。
しかし、その後の３年間は、
２０１７年→２勝・獲得賞金４９７９万円
２０１８年→４勝・獲得賞金４１１０万円
２０１９年→２勝・獲得賞金４６７０万円
という物足りない数字が続いていた上、２０２０年も悪い流れは続いており、１２月２７日（日）までの獲得賞金が「９６６８万円」と、２０１３年の半分にも達しておりませんので、２０２１年に向けて、オーナーは、「早い内に賞金の高いレースを勝って、巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
そういった中、「２０２１年の新春開催」に、星野オーナーは、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の中山金杯にココロノトウダイを登録しておりますので、私がオーナーであれば、この馬を預けている手塚先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
また、星野オーナーは、ヤングマンパワーで制した２０１６年の富士Ｓから、４年以上も重賞を勝てておりませんので、中山金杯のココロノトウダイには、「ここで久々の重賞勝ちを」という思いも込められている筈です。
2020/12/28
２０１９年は過去最高の賞金を獲得したものの…
東京ホースレーシング
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
レッドアネモス（京都金杯）
レッドヴェイロン（京都金杯）
レッドガラン（京都金杯）
レッドシルヴァーナ（招福Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｓ
皆様もよくご存知の通り、「東京ホースレーシング」の前身は、１９８７年のニュージーランドＴを勝ったユーワジェームスや、２０００年の中日スポーツ賞４歳Ｓ（現在のファルコンＳ）を勝ったユーワファルコンなどでお馴染みだった「ユーワホースクラブ」です。
クラブの名称が変更された理由は、パチンコ機器販売大手「フィールズ株式会社」の代表取締役会長を務めており、ＪＲＡの馬主としては、スピルバーグなどでお馴染みの山本英俊オーナーがクラブの権利を取得したからであり、それ以降は、山本オーナーの奥様である山本洋子さんが代表を務め、「レッド」の冠名で所属馬を走らせております。
同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、２００９年の秋華賞を勝ったレッドディザイアや、２０１３年の札幌２歳Ｓと阪神ジュベナイルＦを勝ったレッドリヴェールや、２０１４年の京王杯ＳＣなど重賞を３勝したレッドスパーダや、２０１４年の中山大障害を制したレッドキングダムや、２０１６年と２０１７年のスプリンターズＳを連覇したレッドファルクスといった名前が挙げられるでしょう。
２０１４年の「東京ホースレーシング」は、レッドスパーダが京王杯ＳＣを、レッドアルヴィスがユニコーンＳを、レッドキングダムが中山大障害を勝つなど、過去最多となる５４勝を上げ、「１０億３４２１万円」の賞金を獲得しており、更に２０１９年は、２０１４年と同じ５４勝を上げ、「１０億５２０４万円」という過去最高の賞金を獲得しておりました。
しかし、２０２０年は、「４０勝・獲得賞金８億９８６９万円」という成績であり、２０１９年を大きく下回ってしまったため、現在はクラブの関係者全員が、「２０２１年は、巻き返しを図るために１月から賞金の高いレースを多く勝ちたい」と考えている筈です。
また、「東京ホースレーシング」は、計４２頭の「２０２０年度募集馬」（２０１９年生まれ）について、２０２０年の６月１９日（日）にラインナップを、２６日（日）に募集価格と預託予定厩舎を発表し、７月１０日（金）から出資を受け付けておりますが、私が確認したところ、これらの内、既に満口となっているのは２９頭であり、残りの１３頭はまだ出資を受け付けております。
当然、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、残りの１３頭を早急に満口にしたい」とも考えている筈であり、一般的な注目度の高い特別レースを勝てば、その効果が大きいのは言うまでもありません。
そういった中、「東京ホースレーシング」は、１月５日（火）の特別レースに、
１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の京都金杯→レッドアネモスとレッドヴェイロン（現時点では除外対象）とレッドガラン
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の招福Ｓ→レッドシルヴァーナ
と、計４頭を登録しておりますので、同クラブの関係者達が、それぞれを預けている厩舎に対して、かなり勝負懸かった指示を出している可能性が極めて高いと私は見ております。
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
レッドアネモス（京都金杯）
レッドヴェイロン（京都金杯）
レッドガラン（京都金杯）
レッドシルヴァーナ（招福Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｓ
皆様もよくご存知の通り、「東京ホースレーシング」の前身は、１９８７年のニュージーランドＴを勝ったユーワジェームスや、２０００年の中日スポーツ賞４歳Ｓ（現在のファルコンＳ）を勝ったユーワファルコンなどでお馴染みだった「ユーワホースクラブ」です。
クラブの名称が変更された理由は、パチンコ機器販売大手「フィールズ株式会社」の代表取締役会長を務めており、ＪＲＡの馬主としては、スピルバーグなどでお馴染みの山本英俊オーナーがクラブの権利を取得したからであり、それ以降は、山本オーナーの奥様である山本洋子さんが代表を務め、「レッド」の冠名で所属馬を走らせております。
同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、２００９年の秋華賞を勝ったレッドディザイアや、２０１３年の札幌２歳Ｓと阪神ジュベナイルＦを勝ったレッドリヴェールや、２０１４年の京王杯ＳＣなど重賞を３勝したレッドスパーダや、２０１４年の中山大障害を制したレッドキングダムや、２０１６年と２０１７年のスプリンターズＳを連覇したレッドファルクスといった名前が挙げられるでしょう。
２０１４年の「東京ホースレーシング」は、レッドスパーダが京王杯ＳＣを、レッドアルヴィスがユニコーンＳを、レッドキングダムが中山大障害を勝つなど、過去最多となる５４勝を上げ、「１０億３４２１万円」の賞金を獲得しており、更に２０１９年は、２０１４年と同じ５４勝を上げ、「１０億５２０４万円」という過去最高の賞金を獲得しておりました。
しかし、２０２０年は、「４０勝・獲得賞金８億９８６９万円」という成績であり、２０１９年を大きく下回ってしまったため、現在はクラブの関係者全員が、「２０２１年は、巻き返しを図るために１月から賞金の高いレースを多く勝ちたい」と考えている筈です。
また、「東京ホースレーシング」は、計４２頭の「２０２０年度募集馬」（２０１９年生まれ）について、２０２０年の６月１９日（日）にラインナップを、２６日（日）に募集価格と預託予定厩舎を発表し、７月１０日（金）から出資を受け付けておりますが、私が確認したところ、これらの内、既に満口となっているのは２９頭であり、残りの１３頭はまだ出資を受け付けております。
当然、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、残りの１３頭を早急に満口にしたい」とも考えている筈であり、一般的な注目度の高い特別レースを勝てば、その効果が大きいのは言うまでもありません。
そういった中、「東京ホースレーシング」は、１月５日（火）の特別レースに、
１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）の京都金杯→レッドアネモスとレッドヴェイロン（現時点では除外対象）とレッドガラン
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の招福Ｓ→レッドシルヴァーナ
と、計４頭を登録しておりますので、同クラブの関係者達が、それぞれを預けている厩舎に対して、かなり勝負懸かった指示を出している可能性が極めて高いと私は見ております。