馬連1,890円6点的中！
6月4日(日)東京11R
安田記念
安田記念
買い目詳細
◎４番セリフォス（３番人気２着）
〇５番ソダシ（２番人気７着）
▲１４番シュネルマイスター（１番人気３着）
△１８番ソングライン（４番人気１着）
△３番ジャックドール（５番人気５着）
△９番シャンパンカラー（１１番人気１４着）
△１３番レッドモンレーヴ（１０番人気６着）
〇５番ソダシ（２番人気７着）
▲１４番シュネルマイスター（１番人気３着）
△１８番ソングライン（４番人気１着）
△３番ジャックドール（５番人気５着）
△９番シャンパンカラー（１１番人気１４着）
△１３番レッドモンレーヴ（１０番人気６着）
「一口馬主クラブの思惑」を完全に掌握した上での鮮やかな的中
実際に「買い目の伝達」を受けていた会員の皆様には改めてご説明するまでもないが、このレースを難なく仕留められた主な要因の一つは、３歳だった昨年の秋、富士ＳとマイルＣＳを連勝していたものの、４歳となった今年は、前走のドバイシーマクラシックに於いて、勝ち馬ロードノースに大きく離された５着に終わっていたセリフォスを、「軸馬」と決定できていたことだ。
同馬に関しては、レース前日、６月３日（土）更新の「インサイダーレポート」に於いて、
・・・・・・・・・・
「Ｇ１レーシング」は、所属馬を走らせ始めたのが２０１１年からという、まだ歴史の浅い一口馬主クラブであり、当初、クラブの代表は、全国各地で２００店舗以上のスポーツクラブを運営している東証プライム上場企業、「セントラルスポーツ株式会社」の取締役副社長を務めていた村井良孝氏でした。
２０１５年の６月からは、「愛馬会法人」の代表を、「社台グループの創始者」・吉田善哉氏の三男であり、「追分ファーム」の代表である吉田晴哉氏が務めており、「クラブ法人」の代表は、晴哉氏のご子息で、「追分ファーム」の場長である吉田正志氏が務めております。
同クラブは、設立から２０１８年まで、
２０１１年→８勝・獲得賞金１億０１７９万円
２０１２年→２０勝・獲得賞金３億９１８６万円
２０１３年→１７勝・獲得賞金２億６７０９万円
２０１４年→２６勝・獲得賞金４億０４７７万円
２０１５年→３８勝・獲得賞金６億７９５６万円
２０１６年→４７勝・獲得賞金９億３７０７万円
２０１７年→５６勝・獲得賞金１２億２５１１万円
２０１８年→５０勝・獲得賞金１３億３１５１万円
という形で順調に数字を伸ばしており、２０１７年、ペルシアンナイトを出走させたマイルＣＳで初めてのＧＩ勝ちを飾ると、２０１８年には、ジュールポレールでヴィクトリアマイル、ルヴァンスレーヴでチャンピオンズＣを制しておりました。
その後の２年間は、
２０１９年→３４勝・獲得賞金７億５２９９万円
２０２０年→４３勝・獲得賞金７億１４０７万円
という形で伸び悩んでおりましたが、一昨年は、ヴィクティファルスでスプリングＳ、セリフォスで新潟２歳Ｓとデイリー杯２歳Ｓを制するなど、過去最多となる５８勝を上げ、獲得賞金も「１１億０１０４万円」と、前年の数字を大きく上回っております。
そして昨年の勝利数は「５４」と、前年を下回ってしまったものの、セリフォスがマイルＣＳを制したことなどにより、獲得賞金は「１２億４７４２万円」と、前年を上回っておりましたが、今年は勢いが衰えており、先週までに２３勝を上げているものの、重賞を勝てていないことなどから、獲得賞金は「４億４１０３万円」と、昨年の４割ほどに留まっている状況です。
当然、現在はクラブの関係者全員が、「昨年までの勢いを取り戻したい」と考えていることでしょう。
また、「Ｇ１レーシング」は、「２０２３年度募集馬」（現１歳世代）に関して、５月１５日（月）に計６８頭のラインナップを発表しており、間もなく、募集用のパンフレット送付を開始することとなっております。
そのため、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、初期段階での出資者増加に繋げたい」とも考えている筈であり、一般的な注目度の高いＧＩレースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そういった中、今週は、１着賞金１億８０００万円（馬主の取り分は８割の１億４４００万円）の安田記念にセリフォスを出走させますので、私が関係者であれば、同馬を預けている中内田先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
実際、私の元に届いている、最終追い切りについての報告が、
「３１日（水）、Ｃウッドに入れられて、６Ｆが８３秒８、終いの１Ｆが１１秒５っちゅう時計を出しとりました。１秒先行しとった、古馬オープンのアラジンバローズと併せる形で、最後はコンマ１秒先着しとって、スピード感のあるエエ動きやったわ。今回は、ドバイターフ以来の実戦やけど、５月９日（火）まで滞在しとったチャンピオンヒルズ（住所：滋賀県大津市伊香立下在地町馬瀬１０００）で、念入りに乗り込まれとったことを確認しとるし、帰厩してからも、今週を含めて、中身の濃い調教をこなしとるんで、申し分のない状態でレースに臨めるやろ」
という内容でした。
これらの理由から、私はこの馬を、「大いに注目すべき存在」と考えております。
・・・・・・・・・・
という「所属員の見解」を包み隠さず公開していたことから、会員の皆様にとっては、
「完全に予告通りの相手指定」
だったと言えるだろう。
そして実際のレースでは、軸馬セリフォスが２着を確保し、１着には、５月３１日（水）更新の「インサイダーレポート」に於いて、
・・・・・・・・・・
２００７年から「サンデーレーシング」の代表取締役を務めている吉田俊介氏は、「ノーザンファーム」の代表を務めている吉田勝己オーナーの長男であり、募集馬の大半が「ノーザンファーム」の生産であるのは、一般競馬ファンでもよくご存知の筈です。
吉田勝己オーナーが、「日本ダイナースクラブ」と提携して、１９８８年に創設した「サンデーレーシング」に於いて、過去の代表的な存在としては、
２００９年の桜花賞とオークスを制し、２０１１年のジャパンＣなども制したブエナビスタ
２０１１年の牡馬三冠を制し、２０１２年の宝塚記念、２０１３年の有馬記念なども制したオルフェーヴル
２０１２年の牝馬三冠を制し、この年と２０１３年のジャパンＣ、２０１４年のドバイシーマクラシックと有馬記念なども制したジェンティルドンナ
２０１５年の皐月賞とダービーを制したドゥラメンテ
２０１９年と一昨年のエリザベス女王杯を制するなど、ＧＩを４勝したラッキーライラック
といった名前が挙げられます。
同クラブは、２００５年に初めて「馬主リーディング１位」となっていた上、２０１０年から２０１３年までは、４年連続で「リーディング１位」となっておりました。
更に、その後も「サンデーレーシング」は順調に実績を積み重ねており、２０１７年からは、
２０１７年→獲得賞金２９億７２６６万円（１３３勝・重賞１５勝）
２０１８年→獲得賞金３５億４８４５万円（１５２勝・重賞１１勝）
２０１９年→獲得賞金３６億０５２０万円（１２４勝・重賞１０勝）
２０２０年→獲得賞金４０億２１９６万円（１１５勝・重賞１５勝）
２０２１年→獲得賞金３８億５３８６万円（１３４勝・重賞１５勝）
２０２２年→獲得賞金３５億３０８４万円（１２１勝・重賞１２勝）
という好成績を記録し、６年連続で「馬主リーディング１位」となっております。
そして今年も、先週までの「馬主リーディング」に於いて、
１位：サンデーレーシング→４５勝（重賞６勝）・獲得賞金１７億３１２９万円
２位：社台レースホース→４４勝（重賞７勝）・獲得賞金１５億８６４８万円
３位：キャロットファーム→５４勝・（重賞４勝）・獲得賞金１４億９５４４万円
と記せば分かる通り、「定位置」と言える１位の座をキープしておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「この勢いを止めたくない」と考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金が１億８０００万円（馬主の取り分は８割の１億４４００万円）の安田記念にソングラインなどを登録しておりますので、私が「サンデーレーシング」の関係者であれば、厩舎サイドに対して、渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
・・・・・・・・・・
といった「所属員の見解」を公開していたソングラインが入線。
最終的に、「特筆すべき高配当の的中」ではなかったものの、結果を見届けた会員の皆様全員が、
「主要なレースは、パーフェクトホースマンズに任せておけば間違いない」
と改めて強く実感すると共に、今後のレースに対する期待を更に高めたことだろう。
同馬に関しては、レース前日、６月３日（土）更新の「インサイダーレポート」に於いて、
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「Ｇ１レーシング」は、所属馬を走らせ始めたのが２０１１年からという、まだ歴史の浅い一口馬主クラブであり、当初、クラブの代表は、全国各地で２００店舗以上のスポーツクラブを運営している東証プライム上場企業、「セントラルスポーツ株式会社」の取締役副社長を務めていた村井良孝氏でした。
２０１５年の６月からは、「愛馬会法人」の代表を、「社台グループの創始者」・吉田善哉氏の三男であり、「追分ファーム」の代表である吉田晴哉氏が務めており、「クラブ法人」の代表は、晴哉氏のご子息で、「追分ファーム」の場長である吉田正志氏が務めております。
同クラブは、設立から２０１８年まで、
２０１１年→８勝・獲得賞金１億０１７９万円
２０１２年→２０勝・獲得賞金３億９１８６万円
２０１３年→１７勝・獲得賞金２億６７０９万円
２０１４年→２６勝・獲得賞金４億０４７７万円
２０１５年→３８勝・獲得賞金６億７９５６万円
２０１６年→４７勝・獲得賞金９億３７０７万円
２０１７年→５６勝・獲得賞金１２億２５１１万円
２０１８年→５０勝・獲得賞金１３億３１５１万円
という形で順調に数字を伸ばしており、２０１７年、ペルシアンナイトを出走させたマイルＣＳで初めてのＧＩ勝ちを飾ると、２０１８年には、ジュールポレールでヴィクトリアマイル、ルヴァンスレーヴでチャンピオンズＣを制しておりました。
その後の２年間は、
２０１９年→３４勝・獲得賞金７億５２９９万円
２０２０年→４３勝・獲得賞金７億１４０７万円
という形で伸び悩んでおりましたが、一昨年は、ヴィクティファルスでスプリングＳ、セリフォスで新潟２歳Ｓとデイリー杯２歳Ｓを制するなど、過去最多となる５８勝を上げ、獲得賞金も「１１億０１０４万円」と、前年の数字を大きく上回っております。
そして昨年の勝利数は「５４」と、前年を下回ってしまったものの、セリフォスがマイルＣＳを制したことなどにより、獲得賞金は「１２億４７４２万円」と、前年を上回っておりましたが、今年は勢いが衰えており、先週までに２３勝を上げているものの、重賞を勝てていないことなどから、獲得賞金は「４億４１０３万円」と、昨年の４割ほどに留まっている状況です。
当然、現在はクラブの関係者全員が、「昨年までの勢いを取り戻したい」と考えていることでしょう。
また、「Ｇ１レーシング」は、「２０２３年度募集馬」（現１歳世代）に関して、５月１５日（月）に計６８頭のラインナップを発表しており、間もなく、募集用のパンフレット送付を開始することとなっております。
そのため、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、初期段階での出資者増加に繋げたい」とも考えている筈であり、一般的な注目度の高いＧＩレースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そういった中、今週は、１着賞金１億８０００万円（馬主の取り分は８割の１億４４００万円）の安田記念にセリフォスを出走させますので、私が関係者であれば、同馬を預けている中内田先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
実際、私の元に届いている、最終追い切りについての報告が、
「３１日（水）、Ｃウッドに入れられて、６Ｆが８３秒８、終いの１Ｆが１１秒５っちゅう時計を出しとりました。１秒先行しとった、古馬オープンのアラジンバローズと併せる形で、最後はコンマ１秒先着しとって、スピード感のあるエエ動きやったわ。今回は、ドバイターフ以来の実戦やけど、５月９日（火）まで滞在しとったチャンピオンヒルズ（住所：滋賀県大津市伊香立下在地町馬瀬１０００）で、念入りに乗り込まれとったことを確認しとるし、帰厩してからも、今週を含めて、中身の濃い調教をこなしとるんで、申し分のない状態でレースに臨めるやろ」
という内容でした。
これらの理由から、私はこの馬を、「大いに注目すべき存在」と考えております。
・・・・・・・・・・
という「所属員の見解」を包み隠さず公開していたことから、会員の皆様にとっては、
「完全に予告通りの相手指定」
だったと言えるだろう。
そして実際のレースでは、軸馬セリフォスが２着を確保し、１着には、５月３１日（水）更新の「インサイダーレポート」に於いて、
・・・・・・・・・・
２００７年から「サンデーレーシング」の代表取締役を務めている吉田俊介氏は、「ノーザンファーム」の代表を務めている吉田勝己オーナーの長男であり、募集馬の大半が「ノーザンファーム」の生産であるのは、一般競馬ファンでもよくご存知の筈です。
吉田勝己オーナーが、「日本ダイナースクラブ」と提携して、１９８８年に創設した「サンデーレーシング」に於いて、過去の代表的な存在としては、
２００９年の桜花賞とオークスを制し、２０１１年のジャパンＣなども制したブエナビスタ
２０１１年の牡馬三冠を制し、２０１２年の宝塚記念、２０１３年の有馬記念なども制したオルフェーヴル
２０１２年の牝馬三冠を制し、この年と２０１３年のジャパンＣ、２０１４年のドバイシーマクラシックと有馬記念なども制したジェンティルドンナ
２０１５年の皐月賞とダービーを制したドゥラメンテ
２０１９年と一昨年のエリザベス女王杯を制するなど、ＧＩを４勝したラッキーライラック
といった名前が挙げられます。
同クラブは、２００５年に初めて「馬主リーディング１位」となっていた上、２０１０年から２０１３年までは、４年連続で「リーディング１位」となっておりました。
更に、その後も「サンデーレーシング」は順調に実績を積み重ねており、２０１７年からは、
２０１７年→獲得賞金２９億７２６６万円（１３３勝・重賞１５勝）
２０１８年→獲得賞金３５億４８４５万円（１５２勝・重賞１１勝）
２０１９年→獲得賞金３６億０５２０万円（１２４勝・重賞１０勝）
２０２０年→獲得賞金４０億２１９６万円（１１５勝・重賞１５勝）
２０２１年→獲得賞金３８億５３８６万円（１３４勝・重賞１５勝）
２０２２年→獲得賞金３５億３０８４万円（１２１勝・重賞１２勝）
という好成績を記録し、６年連続で「馬主リーディング１位」となっております。
そして今年も、先週までの「馬主リーディング」に於いて、
１位：サンデーレーシング→４５勝（重賞６勝）・獲得賞金１７億３１２９万円
２位：社台レースホース→４４勝（重賞７勝）・獲得賞金１５億８６４８万円
３位：キャロットファーム→５４勝・（重賞４勝）・獲得賞金１４億９５４４万円
と記せば分かる通り、「定位置」と言える１位の座をキープしておりますので、現在はクラブの関係者全員が、「この勢いを止めたくない」と考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金が１億８０００万円（馬主の取り分は８割の１億４４００万円）の安田記念にソングラインなどを登録しておりますので、私が「サンデーレーシング」の関係者であれば、厩舎サイドに対して、渾身の勝負仕上げを指示するでしょう。
・・・・・・・・・・
といった「所属員の見解」を公開していたソングラインが入線。
最終的に、「特筆すべき高配当の的中」ではなかったものの、結果を見届けた会員の皆様全員が、
「主要なレースは、パーフェクトホースマンズに任せておけば間違いない」
と改めて強く実感すると共に、今後のレースに対する期待を更に高めたことだろう。