3連複20,630円8点的中！
1月5日(日)中山11R
中山金杯
中山金杯
買い目詳細
◎２番アルナシーム（４番人気１着）
◎７番マイネルモーント（６番人気２着）
〇１７番シンリョクカ（３番人気１２着）
▲１５番クリスマスパレード（１番人気４着）
△１８番ホウオウビスケッツ（２番人気９着）
△１４番リカンカブール（５番人気１５着）
△３番パラレルヴィジョン（７番人気６着）
△１６番ボーンディスウェイ（８番人気３着）
△１番ラーグルフ（１２番人気１０着）
△６番カラテ（１３番人気１３着）
◎７番マイネルモーント（６番人気２着）
〇１７番シンリョクカ（３番人気１２着）
▲１５番クリスマスパレード（１番人気４着）
△１８番ホウオウビスケッツ（２番人気９着）
△１４番リカンカブール（５番人気１５着）
△３番パラレルヴィジョン（７番人気６着）
△１６番ボーンディスウェイ（８番人気３着）
△１番ラーグルフ（１２番人気１０着）
△６番カラテ（１３番人気１３着）
「家庭教師のトライ」を創業した人物の所有馬が激走！
実際に「買い目の伝達」を受けていた会員の皆様自身が、他の誰よりもよくご存知の筈だが、当団体がこのレースを難なく仕留められた最大の要因は、アルナシームとマイネルモーメントを「３連複の軸」と決定できていたことだ。
この２頭に関しては、
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■１２月２６日（木）更新の「インサイダーレポート」
皆さんもよくご存知の通り、「ライオンレースホース」の前身は、２００６年の神戸新聞杯を勝ったドリームパスポートや、２０１２年の函館スプリントＳや２０１４年のＪＢＣスプリントなどを勝ったドリームバレンチノなどでお馴染みだった「セゾンレースホース」です。
クラブの名前が「セゾン」から「ライオン」に変更された理由は、自動車関連の様々な事業を手掛けている、少し前まで「株式会社ジーライオン」の代表取締役社長を務めていて、ＪＲＡの馬主でもある田畑利彦オーナーが、２０１５年にクラブの権利を取得したからでして、それからは、「ライオンレースホース」の代表をご家族の田畑マヤさんが、クラブの愛馬会法人・「サラブレッドクラブライオン」の代表を田畑利彦オーナーが務めています。
「ライオンレースホース」で、「セゾンレースホース」だった頃を含めて、過去の代表的な存在としては、さっき名前を出したドリームパスポートとドリームバレンチノの他に、２００２年の日経新春杯を勝ったトップコマンダーや、２００８年のシンザン記念を勝ったドリームシグナルなどが挙げられるでしょう。
田畑オーナーが最初から経営に関わっていた２０１６年は、レヴァンテライオンを使った函館２歳Ｓで、「ライオンレースホース」になってからは初めての重賞勝ちを飾るなど、「１４勝・獲得賞金２億６３６５万円」という成績を残していました。
ただ、その後の４年間は、
２０１７年→１０勝・獲得賞金２億２４６５万円
２０１８年→１１勝・獲得賞金２億３３６５万円
２０１９年→８勝・獲得賞金２億３５７９万円
２０２０年→１２勝・獲得賞金２億１５０２万円
と書けば分かる通り、２０１６年の数字を下回っていましたから、２０２１年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えていたのでしょう。
実際、２０２１年は、ユニコーンライオンを使った鳴尾記念で４年半振りに重賞を勝つなど、２１勝を上げて、獲得賞金は「４億１３６７万円」という、前年までを大きく上回る成績を残していました。
そして２０２２年は、ユニコーンライオンで福島記念を勝つなど、「２８勝・獲得賞金４億５１５８万円」という好成績を残していましたし、２０２３年は、２６勝を上げて、稼いだ賞金は「５億０７３５万円」と、２０２２年を上回っていたんですよ。
それに、２０２４年もいい流れが続いていて、アルナシームで中京記念を勝つなど、１２月２２日（日）までに２６勝を上げて、稼いだ賞金が「５億５９２８万円」と、前年を上回っていて、「ライオンレースホース」に名前が変わってからは一番の数字になっていますから、今はクラブの関係者全員が、「この勢いを止めたくない」と考えているのでしょう。
あと、「ライオンレースホース」は、「２０２４年度募集馬」について、１０月１日（火）から２４頭の出資を受け付けていますけど、私が確認したところ、まだ２頭しか満口になっていませんから、今は関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」とも考えているのでしょうし、一般的な注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そんな中、１月５日（日）は、１着賞金４３００万円（馬主の取り分は８割の３４４０万円）の中山金杯にアルナシームを出走させる予定ですから、私がクラブの関係者でしたら、この馬を預けている橋口先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを依頼しますね。
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■１月４日（土）更新の「インサイダーレポート」
現在、「サラブレッドクラブ・ラフィアン」の代表を務めている岡田紘和氏は、２０２１年の３月１９日（金）に亡くなった、「マイネル軍団の総帥」こと岡田繁幸オーナーの長男です。
１９８６年、岡田繁幸オーナーによって設立され、それから現在までにＪＲＡで２３００頭以上を走らせている「ラフィアン」は、「過去の代表的な存在」として、
１９９８年のスプリンターズＳを制したマイネルラヴ
２００９年の天皇賞・春を制したマイネルキッツ
２０１３年のＮＨＫマイルＣを制したマイネルホウオウ
２０２１年のオークスを制したユーバーレーベン
といった名前が挙げられ、これまでに、「ＧＩの７勝を含む重賞７９勝」という実績を残しております。
２００４年の同クラブは、マイネルレコルトで朝日杯ＦＳを制するなど、「重賞１０勝を含む８９勝・獲得賞金１９億０５５０万円」という成績を残し、「馬主リーディング」に於いては、１位の「社台レースホース」、２位の「サンデーレーシング」に次ぐ３位となっており、その後も、２００９年までの５年間は３位を、２０１０年から２０１４年までは４位をキープしておりました。
しかし、２０１９年までの５年間は、
２０１５年→馬主リーディング７位（５７勝・獲得賞金１２億２４２６万円）
２０１６年→馬主リーディング６位（６２勝・獲得賞金１３億６１９４万円）
２０１７年→馬主リーディング５位（６０勝・獲得賞金１３億９２８１万円）
２０１８年→馬主リーディング９位（５４勝・獲得賞金１１億３０１６万円）
２０１９年→馬主リーディング９位（５３勝・獲得賞金１１億５９３４万円）
という順位であった上、２０２０年は、馬主リーディング１５位（３６勝・獲得賞金８億４４５７万円）まで順位を落としており、１９９１年から続いていた「馬主リーディングのトップ１０入り」が途切れております。
そのため、２０２１年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えていた筈です。
実際、同年から一昨年までの３年間は、
２０２１年→馬主リーディング９位（４１勝・獲得賞金１０億１７８５万円）
２０２２年→馬主リーディング９位（５３勝・獲得賞金１０億０４９０万円）
２０２３年→馬主リーディング８位（３７勝・獲得賞金１０億７７６０万円）
と、「馬主リーディングのトップ１０以内」に返り咲いておりました。
ところが、昨年は状況が悪化しており、年末までが２９勝に留まっていたことや、阪神スプリングジャンプを制したマイネルグロン以外の馬があまり活躍できなかったことなどから、獲得賞金が「８億１５５９万円」と、一昨年までを大きく下回っております。
それ故、現在は、クラブの関係者全員が、「一昨年までの勢いを取り戻したい」と強く願っていることでしょう。
そういった中、今週は、１着賞金４３００万円（馬主の取り分は８割の３４４０万円）の中山金杯にマイネルモーント出走させますので、私がクラブの関係者であれば、この馬を預けている高木先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
実際、私の元に届いている、最終追い切りに関する報告が、
「３１日（火）、南ウッドに入れられて、５Ｆが６６秒８、ラストの１Ｆが１１秒８という時計を馬なりで出していました。コンマ６秒先行していた、古馬オープンのバトルクライを追いかける形で、強めに追われていた相手に余裕残しの手応えで、最後はキッチリ同入していましたし、追い切った後の気合い乗りも抜群でしたよ」
という内容でしたから、好レースが期待できるでしょう。
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といった形で「所属員の見解」をご紹介していた。
それ故、事前にこれらの内容を確認していた会員の皆様全員が、
「何故、この２頭が軸馬なのか？」
といった疑問を抱くことなく、安心して指示通りの馬券を購入できたことだろう。
そして実際のレースでは、軸馬の２頭が１着と２着に入線し、３着には、１２月２３日（月）更新の「注目馬主」に於いて、
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皆様もよくご存知の通り、平田修オーナーは、「アルプスの少女ハイジ」がイメージキャラクターとなっているテレビＣＭをよく目にする、「家庭教師のトライ」で有名な「株式会社トライグループ」（東京都千代田区飯田橋）の創業者です。
立教大学の経済学部を卒業後、学習塾を個人経営していた平田オーナーは、１９８７年の１月、「富山大学トライ」というサークルを設立し、家庭教師の派遣事業を開始しました。
その後は、
１９９０年４月→「株式会社トライグループ」として法人化
１９９９年２月→全国４７都道府県に拠点を展開
２０００年４月→個別指導塾を運営する事業を開始
といった形で順調に事業を拡大しており、２００５年の４月には、平田オーナーの奥様であり、元女優の二谷友里恵さんに代表取締役社長の座を譲っております。
そして現在は、全国に約１１００ヶ所の拠点を構え、登録教師数は３３万人を記録するほどの大企業に成長しておりますので、一代でこの礎を築いた平田オーナーのことは、誰もが「非常に優秀な経営者」と認めているのでしょう。
馬主としての平田オーナーは、２００３年にＪＲＡで馬を走らせ始め、これまでに６０頭以上を所有しており、現在は、「新潟馬主協会」の相談役を務めております。
２０１９年のオーナーは、５勝を上げ、「７０８１万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、その後の３年間は、
２０２０年→２勝・獲得賞金５７５１万円
２０２１年→４勝・獲得賞金６２４２万円
２０２２年→１勝・獲得賞金４００９万円
という形で数字が伸び悩んでおりましたので、２０２３年の平田オーナーは、「必ず巻き返したい」と考えていたのでしょう。
実際、２０２３年は、特別レースを３勝するなど、５勝を上げ、獲得賞金は「１億１１９５万円」と、前年を大きく上回っておりました。
更に、２０２４年も好調が続いており、１２月２２日（日）までにキャリアハイとなる１０勝を上げ、獲得賞金が「１億７０５７万円」と、こちらもキャリアハイとなっておりますので、現在の平田オーナーは、「この勢いを止めたくない」と考えていることでしょう。
そういった中、１月５日（日）は、１着賞金４３００万円（馬主の取り分は８割の３４４０万円）の中山金杯にボーンディスウェイを出走させる予定となっておりますので、私が平田オーナーであれば、同馬を預けている牧先生に対して、かなり勝負懸った指示を出すのは間違いありません。
なお、平田オーナーは、先述した通り、２００３年からＪＲＡで馬を走らせておりますが、まだ重賞を勝てておりませんので、ボーンディスウェイには、「初めての重賞勝ちをこの馬で」という思いも込められている筈です。
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といった形で推奨していた、「相手６点目」のボーンディスウェイが入線し、当団体は、３連複２０６３０円を危なげなく的中。
当然、この結果を見届けた会員の皆様全員が、
「パーフェクトホースマンズを信頼して本当に良かった」
という喜びを、心の底から強く感じた筈だ。
この２頭に関しては、
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■１２月２６日（木）更新の「インサイダーレポート」
皆さんもよくご存知の通り、「ライオンレースホース」の前身は、２００６年の神戸新聞杯を勝ったドリームパスポートや、２０１２年の函館スプリントＳや２０１４年のＪＢＣスプリントなどを勝ったドリームバレンチノなどでお馴染みだった「セゾンレースホース」です。
クラブの名前が「セゾン」から「ライオン」に変更された理由は、自動車関連の様々な事業を手掛けている、少し前まで「株式会社ジーライオン」の代表取締役社長を務めていて、ＪＲＡの馬主でもある田畑利彦オーナーが、２０１５年にクラブの権利を取得したからでして、それからは、「ライオンレースホース」の代表をご家族の田畑マヤさんが、クラブの愛馬会法人・「サラブレッドクラブライオン」の代表を田畑利彦オーナーが務めています。
「ライオンレースホース」で、「セゾンレースホース」だった頃を含めて、過去の代表的な存在としては、さっき名前を出したドリームパスポートとドリームバレンチノの他に、２００２年の日経新春杯を勝ったトップコマンダーや、２００８年のシンザン記念を勝ったドリームシグナルなどが挙げられるでしょう。
田畑オーナーが最初から経営に関わっていた２０１６年は、レヴァンテライオンを使った函館２歳Ｓで、「ライオンレースホース」になってからは初めての重賞勝ちを飾るなど、「１４勝・獲得賞金２億６３６５万円」という成績を残していました。
ただ、その後の４年間は、
２０１７年→１０勝・獲得賞金２億２４６５万円
２０１８年→１１勝・獲得賞金２億３３６５万円
２０１９年→８勝・獲得賞金２億３５７９万円
２０２０年→１２勝・獲得賞金２億１５０２万円
と書けば分かる通り、２０１６年の数字を下回っていましたから、２０２１年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えていたのでしょう。
実際、２０２１年は、ユニコーンライオンを使った鳴尾記念で４年半振りに重賞を勝つなど、２１勝を上げて、獲得賞金は「４億１３６７万円」という、前年までを大きく上回る成績を残していました。
そして２０２２年は、ユニコーンライオンで福島記念を勝つなど、「２８勝・獲得賞金４億５１５８万円」という好成績を残していましたし、２０２３年は、２６勝を上げて、稼いだ賞金は「５億０７３５万円」と、２０２２年を上回っていたんですよ。
それに、２０２４年もいい流れが続いていて、アルナシームで中京記念を勝つなど、１２月２２日（日）までに２６勝を上げて、稼いだ賞金が「５億５９２８万円」と、前年を上回っていて、「ライオンレースホース」に名前が変わってからは一番の数字になっていますから、今はクラブの関係者全員が、「この勢いを止めたくない」と考えているのでしょう。
あと、「ライオンレースホース」は、「２０２４年度募集馬」について、１０月１日（火）から２４頭の出資を受け付けていますけど、私が確認したところ、まだ２頭しか満口になっていませんから、今は関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」とも考えているのでしょうし、一般的な注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そんな中、１月５日（日）は、１着賞金４３００万円（馬主の取り分は８割の３４４０万円）の中山金杯にアルナシームを出走させる予定ですから、私がクラブの関係者でしたら、この馬を預けている橋口先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを依頼しますね。
・・・・・・・・・・
■１月４日（土）更新の「インサイダーレポート」
現在、「サラブレッドクラブ・ラフィアン」の代表を務めている岡田紘和氏は、２０２１年の３月１９日（金）に亡くなった、「マイネル軍団の総帥」こと岡田繁幸オーナーの長男です。
１９８６年、岡田繁幸オーナーによって設立され、それから現在までにＪＲＡで２３００頭以上を走らせている「ラフィアン」は、「過去の代表的な存在」として、
１９９８年のスプリンターズＳを制したマイネルラヴ
２００９年の天皇賞・春を制したマイネルキッツ
２０１３年のＮＨＫマイルＣを制したマイネルホウオウ
２０２１年のオークスを制したユーバーレーベン
といった名前が挙げられ、これまでに、「ＧＩの７勝を含む重賞７９勝」という実績を残しております。
２００４年の同クラブは、マイネルレコルトで朝日杯ＦＳを制するなど、「重賞１０勝を含む８９勝・獲得賞金１９億０５５０万円」という成績を残し、「馬主リーディング」に於いては、１位の「社台レースホース」、２位の「サンデーレーシング」に次ぐ３位となっており、その後も、２００９年までの５年間は３位を、２０１０年から２０１４年までは４位をキープしておりました。
しかし、２０１９年までの５年間は、
２０１５年→馬主リーディング７位（５７勝・獲得賞金１２億２４２６万円）
２０１６年→馬主リーディング６位（６２勝・獲得賞金１３億６１９４万円）
２０１７年→馬主リーディング５位（６０勝・獲得賞金１３億９２８１万円）
２０１８年→馬主リーディング９位（５４勝・獲得賞金１１億３０１６万円）
２０１９年→馬主リーディング９位（５３勝・獲得賞金１１億５９３４万円）
という順位であった上、２０２０年は、馬主リーディング１５位（３６勝・獲得賞金８億４４５７万円）まで順位を落としており、１９９１年から続いていた「馬主リーディングのトップ１０入り」が途切れております。
そのため、２０２１年はクラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えていた筈です。
実際、同年から一昨年までの３年間は、
２０２１年→馬主リーディング９位（４１勝・獲得賞金１０億１７８５万円）
２０２２年→馬主リーディング９位（５３勝・獲得賞金１０億０４９０万円）
２０２３年→馬主リーディング８位（３７勝・獲得賞金１０億７７６０万円）
と、「馬主リーディングのトップ１０以内」に返り咲いておりました。
ところが、昨年は状況が悪化しており、年末までが２９勝に留まっていたことや、阪神スプリングジャンプを制したマイネルグロン以外の馬があまり活躍できなかったことなどから、獲得賞金が「８億１５５９万円」と、一昨年までを大きく下回っております。
それ故、現在は、クラブの関係者全員が、「一昨年までの勢いを取り戻したい」と強く願っていることでしょう。
そういった中、今週は、１着賞金４３００万円（馬主の取り分は８割の３４４０万円）の中山金杯にマイネルモーント出走させますので、私がクラブの関係者であれば、この馬を預けている高木先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
実際、私の元に届いている、最終追い切りに関する報告が、
「３１日（火）、南ウッドに入れられて、５Ｆが６６秒８、ラストの１Ｆが１１秒８という時計を馬なりで出していました。コンマ６秒先行していた、古馬オープンのバトルクライを追いかける形で、強めに追われていた相手に余裕残しの手応えで、最後はキッチリ同入していましたし、追い切った後の気合い乗りも抜群でしたよ」
という内容でしたから、好レースが期待できるでしょう。
・・・・・・・・・・
といった形で「所属員の見解」をご紹介していた。
それ故、事前にこれらの内容を確認していた会員の皆様全員が、
「何故、この２頭が軸馬なのか？」
といった疑問を抱くことなく、安心して指示通りの馬券を購入できたことだろう。
そして実際のレースでは、軸馬の２頭が１着と２着に入線し、３着には、１２月２３日（月）更新の「注目馬主」に於いて、
・・・・・・・・・・
皆様もよくご存知の通り、平田修オーナーは、「アルプスの少女ハイジ」がイメージキャラクターとなっているテレビＣＭをよく目にする、「家庭教師のトライ」で有名な「株式会社トライグループ」（東京都千代田区飯田橋）の創業者です。
立教大学の経済学部を卒業後、学習塾を個人経営していた平田オーナーは、１９８７年の１月、「富山大学トライ」というサークルを設立し、家庭教師の派遣事業を開始しました。
その後は、
１９９０年４月→「株式会社トライグループ」として法人化
１９９９年２月→全国４７都道府県に拠点を展開
２０００年４月→個別指導塾を運営する事業を開始
といった形で順調に事業を拡大しており、２００５年の４月には、平田オーナーの奥様であり、元女優の二谷友里恵さんに代表取締役社長の座を譲っております。
そして現在は、全国に約１１００ヶ所の拠点を構え、登録教師数は３３万人を記録するほどの大企業に成長しておりますので、一代でこの礎を築いた平田オーナーのことは、誰もが「非常に優秀な経営者」と認めているのでしょう。
馬主としての平田オーナーは、２００３年にＪＲＡで馬を走らせ始め、これまでに６０頭以上を所有しており、現在は、「新潟馬主協会」の相談役を務めております。
２０１９年のオーナーは、５勝を上げ、「７０８１万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、その後の３年間は、
２０２０年→２勝・獲得賞金５７５１万円
２０２１年→４勝・獲得賞金６２４２万円
２０２２年→１勝・獲得賞金４００９万円
という形で数字が伸び悩んでおりましたので、２０２３年の平田オーナーは、「必ず巻き返したい」と考えていたのでしょう。
実際、２０２３年は、特別レースを３勝するなど、５勝を上げ、獲得賞金は「１億１１９５万円」と、前年を大きく上回っておりました。
更に、２０２４年も好調が続いており、１２月２２日（日）までにキャリアハイとなる１０勝を上げ、獲得賞金が「１億７０５７万円」と、こちらもキャリアハイとなっておりますので、現在の平田オーナーは、「この勢いを止めたくない」と考えていることでしょう。
そういった中、１月５日（日）は、１着賞金４３００万円（馬主の取り分は８割の３４４０万円）の中山金杯にボーンディスウェイを出走させる予定となっておりますので、私が平田オーナーであれば、同馬を預けている牧先生に対して、かなり勝負懸った指示を出すのは間違いありません。
なお、平田オーナーは、先述した通り、２００３年からＪＲＡで馬を走らせておりますが、まだ重賞を勝てておりませんので、ボーンディスウェイには、「初めての重賞勝ちをこの馬で」という思いも込められている筈です。
・・・・・・・・・・
といった形で推奨していた、「相手６点目」のボーンディスウェイが入線し、当団体は、３連複２０６３０円を危なげなく的中。
当然、この結果を見届けた会員の皆様全員が、
「パーフェクトホースマンズを信頼して本当に良かった」
という喜びを、心の底から強く感じた筈だ。