注目馬主
2017/09/11
「２億６５９０万円」の差を付けられておりますので
有限会社キャロットファーム
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
プロフェット（レインボーＳ）
アロマドゥルセ（ローズＳ）
ミリッサ（ローズＳ）
リスグラシュー（ローズＳ）
ディアデルレイ（ラジオ日本賞）
ガンサリュート（オークランドＲＣＴ）
ファドーグ（オークランドＲＣＴ）
エスティタート（仲秋Ｓ）
ラプソディーア（仲秋Ｓ）
プレシャスギフト（古作特別）
ミルキークォーツ（古作特別・汐留特別）
バイオレットブロー（野路菊Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｓ
皆様もよくご存知の通り、「キャロットファーム」の愛馬会法人・「キャロットクラブ」の代表を、２００８年から務めている手嶋龍一氏は、かつてＮＨＫに所属しており、１９９７年からはそのワシントン支局長を務め、２００１年にアメリカで起きた「９・１１同時多発テロ事件」の際には、１１日間に渡り「２４時間中継」を担当しておりました。
そして、２００５年にＮＨＫを退局した後は、外交ジャーナリストとして活動しており、２００６年に出版した「ウルトラ・ダラー」（新潮社）が３３万部のベストセラーとなるなど、作家としても高い評価を受けております。
ちなみに、一般的にはあまり知られておりませんが、手嶋氏の執筆場所は、同氏が、「永遠の親友」と語る吉田勝己オーナーが代表を務めている「ノーザンファーム」の中にあり、「千歳空港から僅か１５分ほど」という立地や、牧場の景色を見てリフレッシュできる環境を、手嶋氏はとても気に入っているそうで、素晴らしい執筆場所を提供してくれた吉田勝己オーナーに、手嶋氏は深く感謝しているそうです。
更に手嶋氏は、「シューイチ」、「情報ライブ・ミヤネ屋」、「スッキリ！！」といったテレビ番組にコメンテーターとして出演するなど、メディアの世界でも活躍しております。
なお、活躍したと言えば、昨年の「キャロットファーム」にも当てはまるでしょう。
何故なら、昨年の「キャロットファーム」は、シンハライトでオークスを、マリアライトで宝塚記念を制するなど、重賞１４勝を含め、過去最高となる「１２７勝・獲得賞金３１億８９８５万円」という成績を残し、「馬主リーディング１位」に輝いたのですから。
しかし今年は、先週までの「馬主リーディング」が、
１位：「サンデーレーシング」→重賞１１勝を含む８７勝・獲得賞金１９億２３５９万円
２位：「キャロットファーム」→重賞３勝を含む７０勝・獲得賞金１６億５７６９万円
３位：「シルクレーシング」→重賞４勝を含む６４勝・獲得賞金１２億９０９５万円
４位：「社台レースホース」→重賞３勝を含む６４勝・獲得賞金１１億７７５１万円
となっており、１位の「サンデーレーシング」に、獲得賞金では「２億６５９０万円」の差を付けられておりますので、「キャロットファーム」の関係者達は、「早急に１位を奪還したい」と考えている筈です。
そして、同クラブは、計８７頭の「２０１７年度募集馬」（現１歳世代）について、９月１日（金）から９月７日（木）まで、「一次募集」として出資を受け付けましたが、私が確認したところ、既に満口となっているのは１３頭で、残りの７４頭は、９月２５日（月）からの「二次募集」で出資を受け付けることとなっております。
したがって、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を注目度の高い特別レースで活躍させ、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」と考えていることでしょう。
それを示すかのように、「キャロットファーム」は、今週、
１着賞金１８２０万円（馬主の取り分は８割の１４５６万円）の「レインボーＳ」→プロフェット
１着賞金５２００万円（同４１６０万円）の「ローズＳ」→アロマドゥルセとミリッサとリスグラシュー
１着賞金２２００万円（同１７６０万円）の「ラジオ日本賞」→ディアデルレイ
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の「オークランドＲＣＴ」→ガンサリュートとファドーグ
など、計１２頭を賞金の高い特別レースに登録しておりますので、それぞれを預けている厩舎に対して、クラブの関係者達が、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
プロフェット（レインボーＳ）
アロマドゥルセ（ローズＳ）
ミリッサ（ローズＳ）
リスグラシュー（ローズＳ）
ディアデルレイ（ラジオ日本賞）
ガンサリュート（オークランドＲＣＴ）
ファドーグ（オークランドＲＣＴ）
エスティタート（仲秋Ｓ）
ラプソディーア（仲秋Ｓ）
プレシャスギフト（古作特別）
ミルキークォーツ（古作特別・汐留特別）
バイオレットブロー（野路菊Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｓ
皆様もよくご存知の通り、「キャロットファーム」の愛馬会法人・「キャロットクラブ」の代表を、２００８年から務めている手嶋龍一氏は、かつてＮＨＫに所属しており、１９９７年からはそのワシントン支局長を務め、２００１年にアメリカで起きた「９・１１同時多発テロ事件」の際には、１１日間に渡り「２４時間中継」を担当しておりました。
そして、２００５年にＮＨＫを退局した後は、外交ジャーナリストとして活動しており、２００６年に出版した「ウルトラ・ダラー」（新潮社）が３３万部のベストセラーとなるなど、作家としても高い評価を受けております。
ちなみに、一般的にはあまり知られておりませんが、手嶋氏の執筆場所は、同氏が、「永遠の親友」と語る吉田勝己オーナーが代表を務めている「ノーザンファーム」の中にあり、「千歳空港から僅か１５分ほど」という立地や、牧場の景色を見てリフレッシュできる環境を、手嶋氏はとても気に入っているそうで、素晴らしい執筆場所を提供してくれた吉田勝己オーナーに、手嶋氏は深く感謝しているそうです。
更に手嶋氏は、「シューイチ」、「情報ライブ・ミヤネ屋」、「スッキリ！！」といったテレビ番組にコメンテーターとして出演するなど、メディアの世界でも活躍しております。
なお、活躍したと言えば、昨年の「キャロットファーム」にも当てはまるでしょう。
何故なら、昨年の「キャロットファーム」は、シンハライトでオークスを、マリアライトで宝塚記念を制するなど、重賞１４勝を含め、過去最高となる「１２７勝・獲得賞金３１億８９８５万円」という成績を残し、「馬主リーディング１位」に輝いたのですから。
しかし今年は、先週までの「馬主リーディング」が、
１位：「サンデーレーシング」→重賞１１勝を含む８７勝・獲得賞金１９億２３５９万円
２位：「キャロットファーム」→重賞３勝を含む７０勝・獲得賞金１６億５７６９万円
３位：「シルクレーシング」→重賞４勝を含む６４勝・獲得賞金１２億９０９５万円
４位：「社台レースホース」→重賞３勝を含む６４勝・獲得賞金１１億７７５１万円
となっており、１位の「サンデーレーシング」に、獲得賞金では「２億６５９０万円」の差を付けられておりますので、「キャロットファーム」の関係者達は、「早急に１位を奪還したい」と考えている筈です。
そして、同クラブは、計８７頭の「２０１７年度募集馬」（現１歳世代）について、９月１日（金）から９月７日（木）まで、「一次募集」として出資を受け付けましたが、私が確認したところ、既に満口となっているのは１３頭で、残りの７４頭は、９月２５日（月）からの「二次募集」で出資を受け付けることとなっております。
したがって、現在はクラブの関係者全員が、「過去の募集馬を注目度の高い特別レースで活躍させ、出資を検討している顧客層に好印象を与えたい」と考えていることでしょう。
それを示すかのように、「キャロットファーム」は、今週、
１着賞金１８２０万円（馬主の取り分は８割の１４５６万円）の「レインボーＳ」→プロフェット
１着賞金５２００万円（同４１６０万円）の「ローズＳ」→アロマドゥルセとミリッサとリスグラシュー
１着賞金２２００万円（同１７６０万円）の「ラジオ日本賞」→ディアデルレイ
１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の「オークランドＲＣＴ」→ガンサリュートとファドーグ
など、計１２頭を賞金の高い特別レースに登録しておりますので、それぞれを預けている厩舎に対して、クラブの関係者達が、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
2017/09/11
セールで使った資金の回収を早急に終えるため
吉岡實（みのる）氏
本業： マルヨシ物産株式会社 代表取締役
今週の主な登録馬：
エテレインミノル（能勢特別）
レーヌミノル（ローズＳ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｏ
皆様もよくご存知の通り、吉岡實（みのる）オーナーは、広島県福山市に拠点を構え、主に海運関連の業務を手掛けている、「マルヨシ物産株式会社」の代表取締役を務めております。
同社の主な実績としては、「中国電力株式会社」が、火力発電所に於いて発生する石炭灰の海上輸送を効率的に行うため、２００２年に就航させた専用船、「ツーナス」の運行管理を担当していたことが挙げられ、私が聞いた話によれば、同船の就航により、年間で約１億円の輸送コスト削減が実現したとのことです。
また、吉岡オーナーは、「全国内航船輸送海運組合」の副会長を務めたキャリアもありますので、多くの方が「海運業界の重要人物」と認めているのでしょう。
そして馬主としての吉岡オーナーは、確か２００７年から馬を走らせ始めて、現在までに５０頭ほどを所有しており、昨年までの５年間は、
２０１２年→２勝・獲得賞金２０８５万円
２０１３年→３勝・獲得賞金３０４６万円
２０１４年→６勝・獲得賞金８３２６万円
２０１５年→４勝・獲得賞金１億１８９３万円
２０１６年→１６勝・獲得賞金２億９１１０万円
という形で順調に獲得賞金を伸ばしておりました。
そして、今年に入ってから更に勢いが増しており、レーヌミノルを出走させた桜花賞で、初めてのＧＩ勝ちを飾るなど、先週までに７勝を上げ、「２億９８１８万円」という過去最高の賞金を獲得しております。
ただ、吉岡オーナーは、これまでの成績に満足することなく、今週以降も貪欲に勝利を追求してくることでしょう。
何故なら、吉岡オーナーは、競走馬セールに参加する機会が多く、今年も、
７月１０日（月）～１１日（火）の「セレクトセール」→１頭を３７８０万円で落札
７月１８日（水）の「ＨＢＡセレクションセール」→１頭を１９４４万円で落札
と、２セールで計２頭を総額５７２４万円で落札しておりますが、「セレクトセール」が終了してから先週までの成績が、「２勝・獲得賞金３４２９万円」というもので、その内、馬主の取り分は８割の「２７４３万円」であり、まだ「２９８１万円」の回収を終えられておりませんので。
（落札金額は全て税込）
そこで、私が吉岡オーナーでしたら、「セレクトセールとセレクションセールで使った資金の回収を早急に終えたい」という思いを抱く筈であり、このような中、今週は、
１着賞金１５００万円（馬主の取り分は８割の１２００万円）の能勢特別→エテレインミノル
１着賞金５２００万円（同４１６０万円）のローズＳ→レーヌミノル
と、賞金の高い特別レースに２頭を登録してきましたので、前者を預けている北出先生と、後者を預けている本田先生に対して、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
本業： マルヨシ物産株式会社 代表取締役
今週の主な登録馬：
エテレインミノル（能勢特別）
レーヌミノル（ローズＳ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｏ
皆様もよくご存知の通り、吉岡實（みのる）オーナーは、広島県福山市に拠点を構え、主に海運関連の業務を手掛けている、「マルヨシ物産株式会社」の代表取締役を務めております。
同社の主な実績としては、「中国電力株式会社」が、火力発電所に於いて発生する石炭灰の海上輸送を効率的に行うため、２００２年に就航させた専用船、「ツーナス」の運行管理を担当していたことが挙げられ、私が聞いた話によれば、同船の就航により、年間で約１億円の輸送コスト削減が実現したとのことです。
また、吉岡オーナーは、「全国内航船輸送海運組合」の副会長を務めたキャリアもありますので、多くの方が「海運業界の重要人物」と認めているのでしょう。
そして馬主としての吉岡オーナーは、確か２００７年から馬を走らせ始めて、現在までに５０頭ほどを所有しており、昨年までの５年間は、
２０１２年→２勝・獲得賞金２０８５万円
２０１３年→３勝・獲得賞金３０４６万円
２０１４年→６勝・獲得賞金８３２６万円
２０１５年→４勝・獲得賞金１億１８９３万円
２０１６年→１６勝・獲得賞金２億９１１０万円
という形で順調に獲得賞金を伸ばしておりました。
そして、今年に入ってから更に勢いが増しており、レーヌミノルを出走させた桜花賞で、初めてのＧＩ勝ちを飾るなど、先週までに７勝を上げ、「２億９８１８万円」という過去最高の賞金を獲得しております。
ただ、吉岡オーナーは、これまでの成績に満足することなく、今週以降も貪欲に勝利を追求してくることでしょう。
何故なら、吉岡オーナーは、競走馬セールに参加する機会が多く、今年も、
７月１０日（月）～１１日（火）の「セレクトセール」→１頭を３７８０万円で落札
７月１８日（水）の「ＨＢＡセレクションセール」→１頭を１９４４万円で落札
と、２セールで計２頭を総額５７２４万円で落札しておりますが、「セレクトセール」が終了してから先週までの成績が、「２勝・獲得賞金３４２９万円」というもので、その内、馬主の取り分は８割の「２７４３万円」であり、まだ「２９８１万円」の回収を終えられておりませんので。
（落札金額は全て税込）
そこで、私が吉岡オーナーでしたら、「セレクトセールとセレクションセールで使った資金の回収を早急に終えたい」という思いを抱く筈であり、このような中、今週は、
１着賞金１５００万円（馬主の取り分は８割の１２００万円）の能勢特別→エテレインミノル
１着賞金５２００万円（同４１６０万円）のローズＳ→レーヌミノル
と、賞金の高い特別レースに２頭を登録してきましたので、前者を預けている北出先生と、後者を預けている本田先生に対して、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
2017/09/11
残り１１頭を満口とするために
株式会社ロードホースクラブ
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
メイスオブオナー（能勢特別・ローズＳ）
ロードアルバータ（能勢特別・セントライト記念）
ロードセレリティ（仲秋Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｔ
皆様もよくご存知の通り、「ロードホースクラブ」の代表取締役を務めている中村伊三美氏は、「モエレ」の冠名で広く知られている中村和夫オーナーの長男です。
また、伊三美氏が、２０１２年と２０１３年のスプリンターズＳを連覇し、香港スプリントも連覇するなど、ＧＩを６勝したロードカナロアや、２０１３年のアメリカＪＣＣを制したダノンバラードや、２０１４年のクイーンＳを制したキャトルフィーユなどを生産した、「ケイアイファーム」の取締役を務めていることも、皆様はよくご存知でしょう。
「ロードホースクラブ」に於ける代表的な存在と言えば、やはりロードカナロアが真っ先に挙げられ、２０１３年の同クラブは、この馬の活躍などにより、「重賞４勝を含む２４勝・獲得賞金７億６７６６万円」という成績を残しておりました。
そのロードカナロアは、２０１４年の１月に登録を抹消され、その後、「社台スタリオンステーション」で種牡馬入りしており、当然、この影響は大きく、それから昨年までは、
２０１４年→１６勝・獲得賞金３億３２５０万円
２０１５年→１５勝・獲得賞金３億５１４４万円
２０１６年→１９勝・獲得賞金４億２０７１万円
と記せば分かる通り、２０１３年の数字を３年続けて大きく下回っておりますので、「ロードホースクラブ」の関係者は、今年、「必ず巻き返したい」と考えているのでしょう。
実際、先週までの成績は、「１８勝・獲得賞金２億８７２７万円」というもので、２０１３年と同等のペースで勝ち星を積み重ねておりますが、昨年の９月から重賞を勝てていないことなどが響き、賞金は、２０１３年を「４億８０３９万円」も下回っている状況です。
これらのことが影響しているのか、同クラブは、計２３頭の「２０１６年度募集馬」（現２歳世代）について、昨年の８月８日（月）から「通常受け付け」を開始し、計７頭の「追加募集馬」について、１１月１日（火）から出資を受け付けておりますが、私が確認したところ、これらの内、募集終了となっているのは１９頭で、残りの１１頭は現在も出資を受け付けております。
そのため、現在、「ロードホースクラブ」の関係者達は、「この１１頭を少しでも早く満口にしたい」と考えているのでしょうし、間もなく「２０１７年度募集馬」（現１歳世代）のラインナップを発表する予定となっておりますので、「過去の募集馬を活躍させてクラブの知名度を高め、今後の出資者増加に繋げたい」と考えている筈です。
また、ロードカナロアが引退して以来、「クラブの大黒柱」と言える存在が現れておりませんので、関係者達は、「ロードカナロアのようにクラブを支えてくれる馬に現れて欲しい」とも願っているのでしょう。
そして今週は、１着賞金１５００万円（馬主の取り分は８割の１２００万円）の能勢特別にメイスオブオナー（ローズＳにも登録）とロードアルバータ（セントライト記念にも登録）、１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の仲秋Ｓにロードセレリティと、計３頭を賞金の高い特別レースに登録しておりますので、それぞれを管理している厩舎に対して、クラブの関係者達が、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
本業： 一口馬主クラブ
今週の主な登録馬：
メイスオブオナー（能勢特別・ローズＳ）
ロードアルバータ（能勢特別・セントライト記念）
ロードセレリティ（仲秋Ｓ）
担当者：馬主情報部 馬主Ｔ
皆様もよくご存知の通り、「ロードホースクラブ」の代表取締役を務めている中村伊三美氏は、「モエレ」の冠名で広く知られている中村和夫オーナーの長男です。
また、伊三美氏が、２０１２年と２０１３年のスプリンターズＳを連覇し、香港スプリントも連覇するなど、ＧＩを６勝したロードカナロアや、２０１３年のアメリカＪＣＣを制したダノンバラードや、２０１４年のクイーンＳを制したキャトルフィーユなどを生産した、「ケイアイファーム」の取締役を務めていることも、皆様はよくご存知でしょう。
「ロードホースクラブ」に於ける代表的な存在と言えば、やはりロードカナロアが真っ先に挙げられ、２０１３年の同クラブは、この馬の活躍などにより、「重賞４勝を含む２４勝・獲得賞金７億６７６６万円」という成績を残しておりました。
そのロードカナロアは、２０１４年の１月に登録を抹消され、その後、「社台スタリオンステーション」で種牡馬入りしており、当然、この影響は大きく、それから昨年までは、
２０１４年→１６勝・獲得賞金３億３２５０万円
２０１５年→１５勝・獲得賞金３億５１４４万円
２０１６年→１９勝・獲得賞金４億２０７１万円
と記せば分かる通り、２０１３年の数字を３年続けて大きく下回っておりますので、「ロードホースクラブ」の関係者は、今年、「必ず巻き返したい」と考えているのでしょう。
実際、先週までの成績は、「１８勝・獲得賞金２億８７２７万円」というもので、２０１３年と同等のペースで勝ち星を積み重ねておりますが、昨年の９月から重賞を勝てていないことなどが響き、賞金は、２０１３年を「４億８０３９万円」も下回っている状況です。
これらのことが影響しているのか、同クラブは、計２３頭の「２０１６年度募集馬」（現２歳世代）について、昨年の８月８日（月）から「通常受け付け」を開始し、計７頭の「追加募集馬」について、１１月１日（火）から出資を受け付けておりますが、私が確認したところ、これらの内、募集終了となっているのは１９頭で、残りの１１頭は現在も出資を受け付けております。
そのため、現在、「ロードホースクラブ」の関係者達は、「この１１頭を少しでも早く満口にしたい」と考えているのでしょうし、間もなく「２０１７年度募集馬」（現１歳世代）のラインナップを発表する予定となっておりますので、「過去の募集馬を活躍させてクラブの知名度を高め、今後の出資者増加に繋げたい」と考えている筈です。
また、ロードカナロアが引退して以来、「クラブの大黒柱」と言える存在が現れておりませんので、関係者達は、「ロードカナロアのようにクラブを支えてくれる馬に現れて欲しい」とも願っているのでしょう。
そして今週は、１着賞金１５００万円（馬主の取り分は８割の１２００万円）の能勢特別にメイスオブオナー（ローズＳにも登録）とロードアルバータ（セントライト記念にも登録）、１着賞金１８２０万円（同１４５６万円）の仲秋Ｓにロードセレリティと、計３頭を賞金の高い特別レースに登録しておりますので、それぞれを管理している厩舎に対して、クラブの関係者達が、かなり勝負懸かった指示を出していると私は見ております。
2017/09/11
危機感を強く抱いているのでしょう
松本好雄氏
本業： 株式会社きしろ 代表取締役会長
今週の主な登録馬：
メイショウキトラ（能勢特別・松戸特別）
メイショウミツボシ（能勢特別）
メイショウオワラ（ローズＳ）
メイショウイチオシ（ラジオ日本賞）
メイショウウタゲ（ラジオ日本賞）
メイショウスミトモ（ラジオ日本賞）
メイショウベルボン（瀬戸内海特別）
メイショウカロッタ（夙川特別）
メイショウボノム（夙川特別）
メイショウユメゴゼ（夙川特別・浦安特別）
メイショウミシマ（甲武特別）
担当者：馬主情報部 小栗範恭
皆様もよくご存知の通り、「メイショウ」の冠名を用いている松本好雄オーナーの本業は、兵庫県の明石市に本社を構え、船舶用部品の製造などを手掛けている、「株式会社きしろ」の代表取締役会長です。
創業が１９１５年と、１００年以上の歴史を有する同社は、「大型船舶用の低速ディーゼルエンジン機器」といった産業部品の製造を主に手掛けており、船舶用のクランクシャフト製造分野に於いては、「５０％近い世界シェア」を誇っております。
そして同社は、更なる企業成長を目指すため、航空機産業にも参入しており、２０１４年には、ＪＡＱＧ（航空宇宙品質センター）が作成した、「ＪＩＳ・Ｑ９１００」（日本工業規格）を取得しておりますので、時代の変化に応じて事業分野を拡大している同社は、「業界の先駆者」と言えるでしょう。
また、松本オーナーは、長年に渡り船舶業界に貢献してきた功績が高く評価され、２０１０年の秋には、「旭日小綬章」を授与しておりました。
その祝賀会は、２０１１年の２月に神戸の「ホテルオークラ」で行われ、そこには、武豊騎手、蛯名正義騎手、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏、ＪＲＡの土川理事長といった競馬関係者や、元首相の森喜朗氏といった著名人などを含め、１０００人ほどが出席しておりましたので、多くの方が、松本オーナーを大いに尊敬していることでしょう。
なお、ＪＲＡ馬主としての松本オーナーは、キャリアが３０年以上に及んでいる大ベテランで、これまでに１４００頭ほどを所有している上、メイショウドトウで制した２００１年の宝塚記念や、メイショウボーラーで制した２００５年のフェブラリーＳや、メイショウサムソンで制した２００６年の皐月賞とダービーや、メイショウマンボで制した２０１３年のオークスと秋華賞とエリザベス女王杯など、数多くのＧＩレースを制しており、２０１３年の松本オーナーは、メイショウマンボの活躍などにより、重賞を６勝し、「１４億９７７１万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、昨年までの３年間は、
２０１４年→「７９勝・獲得賞金１３億５１７４万円」
２０１５年→「５３勝・獲得賞金９億６４７９万円」
２０１６年→「６２勝・獲得賞金１０億２７２８万円」
と、記せば分かる通り、２０１３年の数字を下回っておりますので、今年の松本オーナーは、「必ず巻き返したい」と考えている筈です。
ただ、実際は、先週までの成績が「４７勝・獲得賞金７億７９４５万円」と、既に９月を迎えているにも関わらず、まだ２０１３年の半分程度に留まっておりますので、現在の松本オーナーは、危機感を強く抱いているのでしょう。
このように、獲得賞金が伸び悩んでいる主な原因としては、メイショウブシドウで２０１４年の阪神ジャンプＳを制してから、「重賞で１２０連敗中」となっていることが挙げられます。
また、松本オーナーは、「競走馬セール」に参加する機会が非常に多く、昨年は、
■７月１９日（火）の「ＨＢＡセレクションセール」
５頭を５５６２万円で落札
■８月２２日（月）～２６日（金）の「ＨＢＡサマーセール」
１４頭を８６６１万６０００円で落札
■１０月３日（月）～５日（水）の「ＨＢＡオータムセール」
１２頭を５４３２万４０００円で落札
と、計３１頭を総額１億９６５６万円で落札しておりました。
更に今年も、
■７月１８日（火）の「ＨＢＡセレクションセール」
６頭を９１２６万円で落札
■８月２１日（月）～２５日（金）の「ＨＢＡサマーセール」
１９頭を１億４６３４万円で落札
と、計２５頭を総額２億３７６０万円で落札しており、昨年までの状況を踏まえると、松本オーナーは、１０月２日（月）～４日（水）に行われる「ＨＢＡオータムセール」にも参加することがほぼ確実な状況です。
したがって、私がオーナーであれば、「セレクションセールとサマーセールで落札に要した資金を早急に回収したい」、「オータムセールに備えて落札資金を確保しておきたい」と考えるでしょう。
（落札金額は全て税込表記）
そして今週の松本オーナーは、
１着賞金１５００万円（馬主の取り分は８割の１２００万円）の能勢特別→メイショウキトラ（松戸特別にも登録）とメイショウミツボシ
１着賞金５２００万円（同４１６０万円）のローズＳ→メイショウオワラ
１着賞金２２００万円（同１７６０万円）のラジオ日本賞→メイショウイチオシとメイショウウタゲとメイショウスミトモ
など、計１１頭を賞金の高い特別レースに登録しており、これまでに記した経緯から、どの馬も「勝負懸かり」と判断できますので、調教師情報部の皆様には、実際に厩舎がどう仕上げてくるのかなど、今後の動きを念入りに確認していただきたいところです。
本業： 株式会社きしろ 代表取締役会長
今週の主な登録馬：
メイショウキトラ（能勢特別・松戸特別）
メイショウミツボシ（能勢特別）
メイショウオワラ（ローズＳ）
メイショウイチオシ（ラジオ日本賞）
メイショウウタゲ（ラジオ日本賞）
メイショウスミトモ（ラジオ日本賞）
メイショウベルボン（瀬戸内海特別）
メイショウカロッタ（夙川特別）
メイショウボノム（夙川特別）
メイショウユメゴゼ（夙川特別・浦安特別）
メイショウミシマ（甲武特別）
担当者：馬主情報部 小栗範恭
皆様もよくご存知の通り、「メイショウ」の冠名を用いている松本好雄オーナーの本業は、兵庫県の明石市に本社を構え、船舶用部品の製造などを手掛けている、「株式会社きしろ」の代表取締役会長です。
創業が１９１５年と、１００年以上の歴史を有する同社は、「大型船舶用の低速ディーゼルエンジン機器」といった産業部品の製造を主に手掛けており、船舶用のクランクシャフト製造分野に於いては、「５０％近い世界シェア」を誇っております。
そして同社は、更なる企業成長を目指すため、航空機産業にも参入しており、２０１４年には、ＪＡＱＧ（航空宇宙品質センター）が作成した、「ＪＩＳ・Ｑ９１００」（日本工業規格）を取得しておりますので、時代の変化に応じて事業分野を拡大している同社は、「業界の先駆者」と言えるでしょう。
また、松本オーナーは、長年に渡り船舶業界に貢献してきた功績が高く評価され、２０１０年の秋には、「旭日小綬章」を授与しておりました。
その祝賀会は、２０１１年の２月に神戸の「ホテルオークラ」で行われ、そこには、武豊騎手、蛯名正義騎手、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏、ＪＲＡの土川理事長といった競馬関係者や、元首相の森喜朗氏といった著名人などを含め、１０００人ほどが出席しておりましたので、多くの方が、松本オーナーを大いに尊敬していることでしょう。
なお、ＪＲＡ馬主としての松本オーナーは、キャリアが３０年以上に及んでいる大ベテランで、これまでに１４００頭ほどを所有している上、メイショウドトウで制した２００１年の宝塚記念や、メイショウボーラーで制した２００５年のフェブラリーＳや、メイショウサムソンで制した２００６年の皐月賞とダービーや、メイショウマンボで制した２０１３年のオークスと秋華賞とエリザベス女王杯など、数多くのＧＩレースを制しており、２０１３年の松本オーナーは、メイショウマンボの活躍などにより、重賞を６勝し、「１４億９７７１万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、昨年までの３年間は、
２０１４年→「７９勝・獲得賞金１３億５１７４万円」
２０１５年→「５３勝・獲得賞金９億６４７９万円」
２０１６年→「６２勝・獲得賞金１０億２７２８万円」
と、記せば分かる通り、２０１３年の数字を下回っておりますので、今年の松本オーナーは、「必ず巻き返したい」と考えている筈です。
ただ、実際は、先週までの成績が「４７勝・獲得賞金７億７９４５万円」と、既に９月を迎えているにも関わらず、まだ２０１３年の半分程度に留まっておりますので、現在の松本オーナーは、危機感を強く抱いているのでしょう。
このように、獲得賞金が伸び悩んでいる主な原因としては、メイショウブシドウで２０１４年の阪神ジャンプＳを制してから、「重賞で１２０連敗中」となっていることが挙げられます。
また、松本オーナーは、「競走馬セール」に参加する機会が非常に多く、昨年は、
■７月１９日（火）の「ＨＢＡセレクションセール」
５頭を５５６２万円で落札
■８月２２日（月）～２６日（金）の「ＨＢＡサマーセール」
１４頭を８６６１万６０００円で落札
■１０月３日（月）～５日（水）の「ＨＢＡオータムセール」
１２頭を５４３２万４０００円で落札
と、計３１頭を総額１億９６５６万円で落札しておりました。
更に今年も、
■７月１８日（火）の「ＨＢＡセレクションセール」
６頭を９１２６万円で落札
■８月２１日（月）～２５日（金）の「ＨＢＡサマーセール」
１９頭を１億４６３４万円で落札
と、計２５頭を総額２億３７６０万円で落札しており、昨年までの状況を踏まえると、松本オーナーは、１０月２日（月）～４日（水）に行われる「ＨＢＡオータムセール」にも参加することがほぼ確実な状況です。
したがって、私がオーナーであれば、「セレクションセールとサマーセールで落札に要した資金を早急に回収したい」、「オータムセールに備えて落札資金を確保しておきたい」と考えるでしょう。
（落札金額は全て税込表記）
そして今週の松本オーナーは、
１着賞金１５００万円（馬主の取り分は８割の１２００万円）の能勢特別→メイショウキトラ（松戸特別にも登録）とメイショウミツボシ
１着賞金５２００万円（同４１６０万円）のローズＳ→メイショウオワラ
１着賞金２２００万円（同１７６０万円）のラジオ日本賞→メイショウイチオシとメイショウウタゲとメイショウスミトモ
など、計１１頭を賞金の高い特別レースに登録しており、これまでに記した経緯から、どの馬も「勝負懸かり」と判断できますので、調教師情報部の皆様には、実際に厩舎がどう仕上げてくるのかなど、今後の動きを念入りに確認していただきたいところです。